Rendimiento en el MOT
Skoda Rapid diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,728 pruebas MOT del Skoda Rapid de diésel en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 89,836 millas), 69.9% aprobaron a la primera, frente a 77.0% de 30,462 pruebas del Skoda Rapid de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Skoda Rapid de diésel: suspendieron un 5% más que coches comparables — 1.05× frente a 0.96× del Skoda Rapid en conjunto.
14,728 pruebas MOT en 7,454 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.9% | ±0.7 p. p. (95%), n = 14,728 |
| Todos los Skoda Rapid | 74.7% | n = 45,190 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Skoda Rapid en conjunto 0.96× |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.9% | n = 14,728 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 14,728 |
| Años de matriculación cubiertos | 2010–2019 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Diésel frente a los demás combustibles de Skoda Rapid
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 30,462 | 7.3 años | 77.0% | -9% | 7.6% |
| Diésel | 14,728 | 8 años | 69.9% | +5% | 9.9% |
En qué se diferencian los Skoda Rapid de diésel
- Dirección: Skoda Rapid de diésel suspendió un 76% más que el Skoda Rapid en conjunto, respecto a coches comparables (0.58× frente a 0.33×).
- Ruido, emisiones y fugas: Skoda Rapid de diésel suspendió un 58% más que el Skoda Rapid en conjunto, respecto a coches comparables (1.02× frente a 0.65×).
- Carrocería, chasis y estructura: Skoda Rapid de diésel suspendió un 37% más que el Skoda Rapid en conjunto, respecto a coches comparables (1.48× frente a 1.08×).
- Luces, reflectores y sistema eléctrico: Skoda Rapid de diésel suspendió un 23% más que el Skoda Rapid en conjunto, respecto a coches comparables (0.87× frente a 0.71×).
| Zona | Diésel (frente a similares) | Todos los Skoda Rapid (frente a similares) |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.9% (+41%) | 9.1% (+28%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.0% (-13%) | 6.4% (-29%) |
| Neumáticos | 8.5% (+18%) | 7.6% (+12%) |
| Frenos | 6.5% (-1%) | 5.2% (-8%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.1% (+48%) | 2.3% (+8%) |
| Visión de la carretera del conductor | 3.5% (-15%) | 3.2% (-23%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% (+2%) | 1.7% (-35%) |
| Dirección | 1.1% (-42%) | 0.5% (-67%) |
Elementos de fallo más comunes del Skoda Rapid diésel
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.41% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.05% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.12% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.04% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.96% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (2,203) |
| 5-6 | 73.2% (2,790) | 79.3% (9,073) |
| 7-8 | 70.7% (6,013) | 76.3% (9,509) |
| 9-10 | 67.6% (5,256) | 73.7% (8,741) |
| 11-12 | 64.6% (551) | 69.9% (918) |
Skoda Rapid por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2013 Skoda Rapid · 70.2%
- 2014 Skoda Rapid · 73.0%
- 2015 Skoda Rapid · 73.6%
- 2016 Skoda Rapid · 74.5%
- 2017 Skoda Rapid · 77.0%
- 2018 Skoda Rapid · 80.9%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Skoda Rapid diésel en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.