Rendimiento en el MOT
Toyota C-HR gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,582 pruebas MOT del Toyota C-HR de gasolina en 2023–2024 (con una media de 5.1 años en la prueba y una mediana de 37,306 millas), 84.2% aprobaron a la primera, frente a 86.3% de 131,785 pruebas del Toyota C-HR de híbrido. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Toyota C-HR de gasolina: suspendieron un 6% menos que coches comparables — 0.94× frente a 1.10× del Toyota C-HR en conjunto.
18,582 pruebas MOT en 9,094 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.2% | ±0.5 p. p. (95%), n = 18,582 |
| Todos los Toyota C-HR | 86.1% | n = 153,637 |
| Suspensos vs coches similares | 0.94× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Toyota C-HR en conjunto 1.10× |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.8% | n = 18,582 |
| Edad media en la prueba | 5.1 años | n = 18,582 |
| Años de matriculación cubiertos | 1995–2021 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Gasolina frente a los demás combustibles de Toyota C-HR
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1.2 años más de media que los de híbrido, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido | 131,785 | 3.9 años | 86.3% | +13% | 2.9% |
| Gasolina | 18,582 | 5.1 años | 84.2% | -6% | 4.8% |
En qué se diferencian los Toyota C-HR de gasolina
- Carrocería, chasis y estructura: Toyota C-HR de gasolina suspendió un 66% menos que el Toyota C-HR en conjunto, respecto a coches comparables (0.13× frente a 0.38×).
- Luces, reflectores y sistema eléctrico: Toyota C-HR de gasolina suspendió un 49% menos que el Toyota C-HR en conjunto, respecto a coches comparables (0.79× frente a 1.56×).
- Frenos: Toyota C-HR de gasolina suspendió un 23% más que el Toyota C-HR en conjunto, respecto a coches comparables (1.07× frente a 0.87×).
| Zona | Gasolina (frente a similares) | Todos los Toyota C-HR (frente a similares) |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 7.1% (+103%) | 5.7% (+80%) |
| Neumáticos | 3.9% (-27%) | 3.9% (-22%) |
| Frenos | 3.5% (+7%) | 1.3% (-13%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.2% (-21%) | 4.7% (+56%) |
| Suspensión | 0.7% (-72%) | 0.4% (-62%) |
Elementos de fallo más comunes del Toyota C-HR gasolina
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 6.05% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.76% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.43% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.15% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.03% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.0% (5,431) | 87.2% (59,165) |
| 5-6 | 83.0% (11,137) | 82.4% (42,381) |
| 7-8 | 83.0% (1,983) | 82.6% (4,331) |
Toyota C-HR por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2017 Toyota C-HR · 82.6%
- 2018 Toyota C-HR · 82.4%
- 2019 Toyota C-HR · 87.0%
- 2020 Toyota C-HR · 89.5%
- 2021 Toyota C-HR · 91.1%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Toyota C-HR gasolina en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.