Rendimiento en el MOT
2003 Toyota Celica: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,845 pruebas MOT de Toyota Celica matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 20 años en la prueba y una mediana de 117,287 millas), 58.2% aprobaron a la primera, 3.1 puntos porcentuales por debajo de el Toyota Celica en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Celica de 2003: suspendieron un 8% menos que coches comparables.
2,845 pruebas MOT en 1,545 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 58.2% | ±1.8 p. p. (95%), n = 2,845 |
| Todos los Toyota Celica | 61.4% | n = 20,328 |
| Suspensos vs coches similares | 0.92× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.5% | n = 2,845 |
| Edad media en la prueba | 20 años | n = 2,845 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los Toyota Celica de 2003 se probaron con 20 años de media; todos los Toyota Celica, con 20.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 2,811 Toyota Celica probados con 20 años aprobaron a la primera en el 59.5% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 58.2%, 1.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Toyota Celica de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Toyota Celica de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 20.2% | -12% |
| Suspensión | 15.4% | -11% |
| Frenos | 13.0% | -9% |
| Ruido, emisiones y fugas | 11.8% | +18% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.4% | Igual |
| Neumáticos | 5.7% | -17% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.8% | -39% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.1% | -32% |
| Dirección | 1.0% | -77% |
| Ruedas | 0.7% | +48% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | -10% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.19% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.45% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 5.20% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 4.71% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 3.76% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.