Rendimiento en el MOT
Toyota Celica: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 20,328 pruebas del MOT del Toyota Celica en 2023–2024, el 61.4% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Celica: suspendieron un 9% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 4.83% de las pruebas.
20,328 pruebas MOT en 11,155 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 61.4% | ±0.7 p. p. (95%), n = 20,328 |
| Suspensos vs coches similares | 0.91× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.9% | n = 20,328 |
| Edad media en la prueba | 20.5 años | n = 20,328 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 114,763 millas | n = 20,328 |
| Vehículos probados | 11,155 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Toyota Celica
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.3% | -13% |
| Frenos | 13.2% | +1% |
| Suspensión | 12.6% | -21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 11.2% | +20% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.2% | -8% |
| Neumáticos | 5.5% | -12% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.1% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.9% | -35% |
| Dirección | 1.1% | -70% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | -6% |
| Ruedas | 0.7% | +47% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.83% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.77% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 4.34% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 3.56% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 3.54% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.77% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.74% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.72% |
| Emisiones del catalizador: el contenido de monóxido de carbono tras el 2.º ralentí acelerado supera los límites especificados por el fabricante | Ruido, emisiones y fugas | 2.21% |
| Desequilibrio del freno de servicio: en un eje | Frenos | 2.13% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.99% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 12.53% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.48% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 11.88% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 9.36% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 16+ | 20,053 | 61.1% | -9% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2006 | 2,012 | 62.4% | 0.83× |
| 2005 | 2,804 | 60.1% | 0.88× |
| 2004 | 3,168 | 59.3% | 0.89× |
| 2003 | 2,845 | 58.2% | 0.92× |
| 2002 | 2,194 | 62.3% | 0.85× |
| 2001 | 1,873 | 61.8% | 0.89× |
| 2000 | 944 | 58.6% | 1.01× |
| 1999 | 716 | 62.4% | 0.98× |
| 1998 | 932 | 60.8% | 1.14× |
| 1997 | 624 | 59.9% | 1.23× |
| 1996 | 550 | 62.9% | 1.14× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.