Резултати на MOT
Toyota Celica: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 20,328 теста в MOT на Toyota Celica за 2023–2024 от първия път са минали 61.4%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Celica: не са издържали с 9% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 4.83% от тестовете.
20,328 MOT проверки на 11,155 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.4% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,328 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.91× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.9% | n = 20,328 |
| Средна възраст при теста | 20.5 години | n = 20,328 |
| Медианен пробег при теста | 114,763 мили | n = 20,328 |
| Тествани превозни средства | 11,155 | 2023–2024 |
Къде се провалят Toyota Celica
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.3% | -13% |
| Спирачки | 13.2% | +1% |
| Окачване | 12.6% | -21% |
| Шум, емисии и течове | 11.2% | +20% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.2% | -8% |
| Гуми | 5.5% | -12% |
| Видимост на водача към пътя | 5.1% | -31% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.9% | -35% |
| Управление | 1.1% | -70% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.7% | -6% |
| Колела | 0.7% | +47% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.83% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.77% |
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 4.34% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 3.56% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 3.54% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.77% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.74% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.72% |
| Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя | Шум, емисии и течове | 2.21% |
| Дисбаланс на работната спирачка: по ос | Спирачки | 2.13% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 12.99% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 12.53% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 12.48% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 11.88% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.36% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 16+ | 20,053 | 61.1% | -9% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2006 | 2,012 | 62.4% | 0.83× |
| 2005 | 2,804 | 60.1% | 0.88× |
| 2004 | 3,168 | 59.3% | 0.89× |
| 2003 | 2,845 | 58.2% | 0.92× |
| 2002 | 2,194 | 62.3% | 0.85× |
| 2001 | 1,873 | 61.8% | 0.89× |
| 2000 | 944 | 58.6% | 1.01× |
| 1999 | 716 | 62.4% | 0.98× |
| 1998 | 932 | 60.8% | 1.14× |
| 1997 | 624 | 59.9% | 1.23× |
| 1996 | 550 | 62.9% | 1.14× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Celica на Toyota
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.