Wyniki w MOT
Toyota Celica: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 20,328 testach MOT modelu Toyota Celica w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 61.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Celica: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 4.83% testów.
20,328 testów MOT dla 11,155 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.4% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 20,328 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.91× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.9% | n = 20,328 |
| Średni wiek w dniu testu | 20.5 lat | n = 20,328 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 114,763 mil | n = 20,328 |
| Przetestowane pojazdy | 11,155 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Toyota Celica
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.3% | -13% |
| Hamulce | 13.2% | +1% |
| Zawieszenie | 12.6% | -21% |
| Hałas, emisje i wycieki | 11.2% | +20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.2% | -8% |
| Opony | 5.5% | -12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | -31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | -35% |
| Układ kierowniczy | 1.1% | -70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | -6% |
| Koła | 0.7% | +47% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.83% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.77% |
| Emisje katalizatora: odczyt Lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami | Hałas, emisje i wycieki | 4.34% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 3.56% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.54% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.77% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.74% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.72% |
| Emisje katalizatora: zawartość tlenku węgla po drugim szybkim biegu jałowym przekracza limity określone przez producenta | Hałas, emisje i wycieki | 2.21% |
| Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi | Hamulce | 2.13% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 12.99% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 12.53% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.48% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 11.88% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.36% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 16+ | 20,053 | 61.1% | -9% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2006 | 2,012 | 62.4% | 0.83× |
| 2005 | 2,804 | 60.1% | 0.88× |
| 2004 | 3,168 | 59.3% | 0.89× |
| 2003 | 2,845 | 58.2% | 0.92× |
| 2002 | 2,194 | 62.3% | 0.85× |
| 2001 | 1,873 | 61.8% | 0.89× |
| 2000 | 944 | 58.6% | 1.01× |
| 1999 | 716 | 62.4% | 0.98× |
| 1998 | 932 | 60.8% | 1.14× |
| 1997 | 624 | 59.9% | 1.23× |
| 1996 | 550 | 62.9% | 1.14× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Toyota Celica
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.