Результати MOT
Toyota Celica: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 20,328 тестами MOT моделі Toyota Celica за 2023–2024 з першого разу пройшли 61.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального Toyota Celica: не пройшли на 9% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 4.83% тестів.
20,328 перевірок MOT для 11,155 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 61.4% | ±0.7 в. п. (95%), n = 20,328 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.91× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.9% | n = 20,328 |
| Середній вік на момент тесту | 20.5 р. | n = 20,328 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 114,763 миль | n = 20,328 |
| Протестовані транспортні засоби | 11,155 | 2023–2024 |
Де провалюються Toyota Celica
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.3% | -13% |
| Гальма | 13.2% | +1% |
| Підвіска | 12.6% | -21% |
| Шум, викиди та протікання | 11.2% | +20% |
| Кузов, шасі та конструкція | 8.2% | -8% |
| Шини | 5.5% | -12% |
| Огляд дороги водієм | 5.1% | -31% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.9% | -35% |
| Рульове керування | 1.1% | -70% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | -6% |
| Колеса | 0.7% | +47% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.83% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.77% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 4.34% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 3.56% |
| Вихлопна система: значний витік вихлопних газів | Кузов, шасі та конструкція | 3.54% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.77% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.74% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.72% |
| Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником | Шум, викиди та протікання | 2.21% |
| Дисбаланс робочого гальма: на одній осі | Гальма | 2.13% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 12.99% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 12.53% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.48% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 11.88% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.36% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 16+ | 20,053 | 61.1% | -9% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2006 | 2,012 | 62.4% | 0.83× |
| 2005 | 2,804 | 60.1% | 0.88× |
| 2004 | 3,168 | 59.3% | 0.89× |
| 2003 | 2,845 | 58.2% | 0.92× |
| 2002 | 2,194 | 62.3% | 0.85× |
| 2001 | 1,873 | 61.8% | 0.89× |
| 2000 | 944 | 58.6% | 1.01× |
| 1999 | 716 | 62.4% | 0.98× |
| 1998 | 932 | 60.8% | 1.14× |
| 1997 | 624 | 59.9% | 1.23× |
| 1996 | 550 | 62.9% | 1.14× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Celica на Toyota
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.