Rendimiento en el MOT
2007 Volkswagen Passat: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,492 pruebas MOT de Volkswagen Passat matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 148,277 millas), 59.3% aprobaron a la primera, 11.6 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Passat en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Passat de 2007: suspendieron un 9% menos que coches comparables.
18,492 pruebas MOT en 10,545 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 59.3% | ±0.7 p. p. (95%), n = 18,492 |
| Todos los Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Suspensos vs coches similares | 0.91× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.8% | n = 18,492 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 18,492 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Volkswagen Passat de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Volkswagen Passat, con 10.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 17,470 Volkswagen Passat probados con 16 años aprobaron a la primera en el 59.3% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 59.3%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Passat de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Passat de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 17.3% | -11% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.4% | -33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 11.7% | +27% |
| Neumáticos | 10.8% | +31% |
| Frenos | 8.5% | -41% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.3% | +30% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.8% | -41% |
| Dirección | 1.4% | -69% |
| Ruedas | 0.7% | -9% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -15% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -29% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.24% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 6.48% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.80% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 4.25% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.35% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.