MOT rezultatai
2012 Audi Q5: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 9,205 MOT testų, atliktų su 2012 m. registruotais Audi Q5 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11 m. amžiaus, ridos mediana 100,784 mylių), 76.1% išlaikė iš pirmo karto, 7.8 procentinio punkto mažiau nei viso Audi Q5 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2012 m. Audi Q5: neišlaikė 35% rečiau nei palyginami automobiliai.
9,205 MOT patikrinimų, 4,668 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 76.1% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 9,205 |
| Visi Audi Q5 | 83.9% | n = 213,847 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.65× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.2% | n = 9,205 |
| Vidutinis amžius per testą | 11 m. | n = 9,205 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2012 m. automobilių?
2012 m. Audi Q5 buvo tikrinami vidutiniškai 11 metų amžiaus; visi Audi Q5 – 6.9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 7.8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 10,632 11 metų amžiaus testuotų Audi Q5 automobilių 76.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2012 m. automobiliai išlaikė 76.1%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Audi Q5 nėra.
Kur neišlaiko 2012 m. Audi Q5
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.7% | -49% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.1% | +62% |
| Pakaba | 5.3% | -61% |
| Padangos | 4.5% | -43% |
| Stabdžiai | 3.1% | -65% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.7% | -46% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.1% | -36% |
| Vairas | 0.6% | -81% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | +2% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.3% | -74% |
| Ratai | 0.2% | -61% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 5.58% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.63% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.25% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.87% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.74% |
Patikrinkite konkretų 2012 Audi Q5
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.