MOT rezultatai
2015 Citroen DS3: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 17,114 MOT testų, atliktų su 2015 m. registruotais Citroen DS3 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 8.1 m. amžiaus, ridos mediana 59,217 mylių), 56.8% išlaikė iš pirmo karto, 4.4 procentinio punkto daugiau nei viso Citroen DS3 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2015 m. Citroen DS3: neišlaikė 68% dažniau nei palyginami automobiliai.
17,114 MOT patikrinimų, 8,458 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 56.8% | ±0.7 proc. p. (95%), n = 17,114 |
| Visi Citroen DS3 | 52.4% | n = 146,860 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.68× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.7% | n = 17,114 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.1 m. | n = 17,114 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2015 m. automobilių?
2015 m. Citroen DS3 buvo tikrinami vidutiniškai 8.1 metų amžiaus; visi Citroen DS3 – 10.1 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 4.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 18,435 8 metų amžiaus testuotų Citroen DS3 automobilių 57.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2015 m. automobiliai išlaikė 56.8%, t. y. 0.2 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Citroen DS3 nėra.
Kur neišlaiko 2015 m. Citroen DS3
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 16.9% | +142% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 16.8% | +109% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 14.1% | +586% |
| Padangos | 9.0% | +38% |
| Stabdžiai | 6.5% | +23% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.1% | +56% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.2% | +47% |
| Vairas | 3.2% | +109% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.5% | -7% |
| Ratai | 0.5% | +57% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -21% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 12.73% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 10.41% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.50% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.21% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.55% |
Patikrinkite konkretų 2015 Citroen DS3
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.