Desempenho no MOT
2015 Citroen DS3: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 17,114 testes MOT a Citroen DS3 matriculados em 2015, em 2023–2024 (idade média de 8.1 anos no teste, quilometragem mediana de 59,217 milhas), 56.8% passaram à primeira, 4.4 pontos percentuais acima de o Citroen DS3 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen DS3 de 2015: reprovaram 68% mais vezes do que carros comparáveis.
17,114 testes MOT a 8,458 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 56.8% | ±0.7 p.p. (95%), n = 17,114 |
| Todos os Citroen DS3 | 52.4% | n = 146,860 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.68× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.7% | n = 17,114 |
| Idade média no teste | 8.1 anos | n = 17,114 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2015?
Os Citroen DS3 de 2015 foram testados, em média, com 8.1 anos; todos os Citroen DS3 foram testados com 10.1. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 4.4 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 18,435 Citroen DS3 testados aos 8 anos passaram à primeira em 57.0% dos casos. Os carros de 2015 passaram em 56.8%, 0.2 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Citroen DS3 da mesma idade.
Onde reprovam os Citroen DS3 de 2015
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 16.9% | +142% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 16.8% | +109% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 14.1% | +586% |
| Pneus | 9.0% | +38% |
| Travões | 6.5% | +23% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.1% | +56% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.2% | +47% |
| Direção | 3.2% | +109% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -7% |
| Rodas | 0.5% | +57% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -21% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 12.73% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 10.41% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.50% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.21% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.55% |
Verifique um Citroen DS3 2015 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.