Резултати на MOT
2015 Citroen DS3: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 17,114 MOT теста на Citroen DS3 с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 8.1 години при теста, медиана на пробега 59,217 мили) 56.8% са минали от първия път, с 4.4 процентни пункта по-висок от Citroen DS3 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen DS3 от 2015 г.: не са издържали с 68% по-често от сравними автомобили.
17,114 MOT проверки на 8,458 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.8% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,114 |
| Всички Citroen DS3 | 52.4% | n = 146,860 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.68× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.7% | n = 17,114 |
| Средна възраст при теста | 8.1 години | n = 17,114 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Citroen DS3 от 2015 г. са проверявани на средна възраст 8.1 години; всички Citroen DS3 – на 10.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 4.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 18,435 тествани Citroen DS3 на възраст 8 години от първия път са минали 57.0%. Автомобилите от 2015 са минали 56.8%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen DS3 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen DS3 от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 16.9% | +142% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 16.8% | +109% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 14.1% | +586% |
| Гуми | 9.0% | +38% |
| Спирачки | 6.5% | +23% |
| Видимост на водача към пътя | 6.1% | +56% |
| Шум, емисии и течове | 3.2% | +47% |
| Управление | 3.2% | +109% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -7% |
| Колела | 0.5% | +57% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -21% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 12.73% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 10.41% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.50% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.21% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.55% |
Проверете конкретен Citroen DS3 на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.