MOT rezultatai

2020 Ford EcoSport: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 18,355 MOT testų, atliktų su 2020 m. registruotais Ford EcoSport per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 2.8 m. amžiaus, ridos mediana 19,172 mylių), 86.3% išlaikė iš pirmo karto, 6.8 procentinio punkto daugiau nei viso Ford EcoSport modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2020 m. Ford EcoSport: neišlaikė 29% dažniau nei palyginami automobiliai.

18,355 MOT patikrinimų, 8,706 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2020 Ford EcoSport: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis86.3%±0.5 proc. p. (95%), n = 18,355
Visi Ford EcoSport79.5%n = 200,751
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.29×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu3.9%n = 18,355
Vidutinis amžius per testą2.8 m.n = 18,355

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2020 m. automobilių?

2020 m. Ford EcoSport buvo tikrinami vidutiniškai 2.8 metų amžiaus; visi Ford EcoSport – 5.2 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6.8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 28,142 3 metų amžiaus testuotų Ford EcoSport automobilių 87.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2020 m. automobiliai išlaikė 86.3%, t. y. 1 punkto mažiau, nei paaiškina imties triukšmas.

Kur neišlaiko 2020 m. Ford EcoSport

2020 Ford EcoSport: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga5.7%+150%
Padangos4.7%+20%
Stabdžiai2.9%+87%
Vairuotojo matomumas į kelią1.7%-37%
Saugos diržai ir oro pagalvės0.5%+61%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai0.3%-13%
Pakaba0.2%-67%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija0.2%-18%
Registracijos numeriai ir VIN0.1%-29%
Ratai0.1%+1%
Vairas0.1%-41%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2020 m. Ford EcoSport MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimuŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga2.00%
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos1.52%
Stabdymo žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga1.17%
Žibinto nustatymas: per aukštaiŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga1.01%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos0.99%

Patikrinkite konkretų 2020 Ford EcoSport

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2020 Ford EcoSport: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto