MOT rezultatai

2019 Ford S-Max: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 4,668 MOT testų, atliktų su 2019 m. registruotais Ford S-Max per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.8 m. amžiaus, ridos mediana 38,170 mylių), 77.6% išlaikė iš pirmo karto, 12.7 procentinio punkto daugiau nei viso Ford S-Max modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2019 m. Ford S-Max: neišlaikė 41% dažniau nei palyginami automobiliai.

4,668 MOT patikrinimų, 2,282 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2019 Ford S-Max: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis77.6%±1.2 proc. p. (95%), n = 4,668
Visi Ford S-Max64.9%n = 151,304
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.41×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu7.5%n = 4,668
Vidutinis amžius per testą3.8 m.n = 4,668

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2019 m. automobilių?

2019 m. Ford S-Max buvo tikrinami vidutiniškai 3.8 metų amžiaus; visi Ford S-Max – 10.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 12.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 4,237 4 metų amžiaus testuotų Ford S-Max automobilių 78.7% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2019 m. automobiliai išlaikė 77.6%, t. y. 1.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Ford S-Max nėra.

Kur neišlaiko 2019 m. Ford S-Max

2019 Ford S-Max: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga8.2%+108%
Padangos6.8%+29%
Vairuotojo matomumas į kelią5.2%+51%
Stabdžiai3.4%+10%
Saugos diržai ir oro pagalvės2.1%+417%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai2.0%+54%
Registracijos numeriai ir VIN0.5%+90%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija0.3%-54%
Pakaba0.2%-88%
Ratai0.1%-52%
Vairas0.1%-64%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2019 m. Ford S-Max MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimuŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga5.38%
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stikloVairuotojo matomumas į kelią4.26%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos3.04%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mmStabdžiai2.98%
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordąPadangos1.84%

Patikrinkite konkretų 2019 Ford S-Max

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2019 Ford S-Max: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto