MOT rezultatai

2006 Mercedes-Benz CLS: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 3,075 MOT testų, atliktų su 2006 m. registruotais Mercedes-Benz CLS per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 16.9 m. amžiaus, ridos mediana 118,294 mylių), 68.4% išlaikė iš pirmo karto, 6 procentinio punkto mažiau nei viso Mercedes-Benz CLS modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2006 m. Mercedes-Benz CLS: neišlaikė 28% rečiau nei palyginami automobiliai.

3,075 MOT patikrinimų, 1,714 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2006 Mercedes-Benz CLS: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis68.4%±1.6 proc. p. (95%), n = 3,075
Visi Mercedes-Benz CLS74.4%n = 48,848
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.72×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu11.0%n = 3,075
Vidutinis amžius per testą16.9 m.n = 3,075

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2006 m. automobilių?

2006 m. Mercedes-Benz CLS buvo tikrinami vidutiniškai 16.9 metų amžiaus; visi Mercedes-Benz CLS – 10.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,931 17 metų amžiaus testuotų Mercedes-Benz CLS automobilių 68.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2006 m. automobiliai išlaikė 68.4%, t. y. 0 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Mercedes-Benz CLS nėra.

Kur neišlaiko 2006 m. Mercedes-Benz CLS

2006 Mercedes-Benz CLS: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Pakaba13.0%-29%
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga9.7%-54%
Stabdžiai9.6%-31%
Padangos8.8%+19%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai5.2%-10%
Vairas3.2%-23%
Vairuotojo matomumas į kelią2.9%-60%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija2.0%-78%
Ratai1.8%+205%
Saugos diržai ir oro pagalvės1.0%-65%
Registracijos numeriai ir VIN0.3%-48%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2006 m. Mercedes-Benz CLS MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęsPakaba5.59%
Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijosStabdžiai4.10%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos3.45%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos2.67%
Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusiPakaba2.47%

Patikrinkite konkretų 2006 Mercedes-Benz CLS

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2006 Mercedes-Benz CLS: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto