MOT rezultatai

2008 Peugeot 407: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 2,637 MOT testų, atliktų su 2008 m. registruotais Peugeot 407 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 15 m. amžiaus, ridos mediana 119,044 mylių), 55.2% išlaikė iš pirmo karto, 1.7 procentinio punkto daugiau nei viso Peugeot 407 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2008 m. Peugeot 407: neišlaikė 5% dažniau nei palyginami automobiliai.

2,637 MOT patikrinimų, 1,466 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2008 Peugeot 407: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis55.2%±1.9 proc. p. (95%), n = 2,637
Visi Peugeot 40753.6%n = 20,506
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais1.05×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu12.3%n = 2,637
Vidutinis amžius per testą15 m.n = 2,637

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2008 m. automobilių?

2008 m. Peugeot 407 buvo tikrinami vidutiniškai 15 metų amžiaus; visi Peugeot 407 – 15.7 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 3,166 15 metų amžiaus testuotų Peugeot 407 automobilių 52.2% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2008 m. automobiliai išlaikė 55.2%, t. y. 3 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Peugeot 407 nėra.

Kur neišlaiko 2008 m. Peugeot 407

2008 Peugeot 407: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga23.4%+19%
Stabdžiai14.1%+14%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija13.1%+69%
Pakaba12.1%-33%
Padangos8.8%+11%
Vairuotojo matomumas į kelią8.3%+27%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai4.8%-12%
Vairas2.4%-40%
Saugos diržai ir oro pagalvės1.8%-21%
Ratai1.1%+73%
Registracijos numeriai ir VIN0.8%+34%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2008 m. Peugeot 407 MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimoKėbulas, važiuoklė ir konstrukcija11.04%
Gabarito žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga8.42%
Stabdymo žibintas: neveikiaŽibintai, atšvaitai ir elektros įranga5.84%
Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčioVairuotojo matomumas į kelią4.66%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos3.64%

Patikrinkite konkretų 2008 Peugeot 407

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2008 Peugeot 407: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto