MOT rezultatai
2008 Renault Master: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 2,297 MOT testų, atliktų su 2008 m. registruotais Renault Master per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 15 m. amžiaus, ridos mediana 107,413 mylių), 60.6% išlaikė iš pirmo karto, 4.7 procentinio punkto mažiau nei viso Renault Master modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2008 m. Renault Master: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
2,297 MOT patikrinimų, 1,187 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 60.6% | ±2 proc. p. (95%), n = 2,297 |
| Visi Renault Master | 65.3% | n = 31,505 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.00× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.4% | n = 2,297 |
| Vidutinis amžius per testą | 15 m. | n = 2,297 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2008 m. automobilių?
2008 m. Renault Master buvo tikrinami vidutiniškai 15 metų amžiaus; visi Renault Master – 12.5 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 4.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 2,307 15 metų amžiaus testuotų Renault Master automobilių 61.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2008 m. automobiliai išlaikė 60.6%, t. y. 1.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Renault Master nėra.
Kur neišlaiko 2008 m. Renault Master
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Stabdžiai | 18.5% | +60% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 18.2% | +1% |
| Pakaba | 10.8% | -33% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.1% | +11% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 6.6% | -7% |
| Vairas | 5.2% | +46% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 5.1% | +141% |
| Padangos | 4.0% | -43% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.9% | -63% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | -11% |
| Ratai | 0.1% | -85% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 8.84% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.35% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 3.83% |
| Stovėjimo stabdžio veikimas: neveikia vienoje pusėje | Stabdžiai | 3.79% |
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 3.79% |
Patikrinkite konkretų 2008 Renault Master
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.