MOT rezultatai
2010 SEAT Ibiza: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 22,048 MOT testų, atliktų su 2010 m. registruotais SEAT Ibiza per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 12.9 m. amžiaus, ridos mediana 94,746 mylių), 56.5% išlaikė iš pirmo karto, 9.5 procentinio punkto mažiau nei viso SEAT Ibiza modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2010 m. SEAT Ibiza: neišlaikė 5% dažniau nei palyginami automobiliai.
22,048 MOT patikrinimų, 11,593 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 56.5% | ±0.7 proc. p. (95%), n = 22,048 |
| Visi SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.05× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.3% | n = 22,048 |
| Vidutinis amžius per testą | 12.9 m. | n = 22,048 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2010 m. automobilių?
2010 m. SEAT Ibiza buvo tikrinami vidutiniškai 12.9 metų amžiaus; visi SEAT Ibiza – 9 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 9.5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 23,075 13 metų amžiaus testuotų SEAT Ibiza automobilių 56.1% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2010 m. automobiliai išlaikė 56.5%, t. y. 0.4 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus SEAT Ibiza nėra.
Kur neišlaiko 2010 m. SEAT Ibiza
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 19.6% | +22% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 17.3% | -9% |
| Stabdžiai | 12.4% | +25% |
| Padangos | 8.9% | +15% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.6% | +35% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.0% | +12% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 6.5% | +25% |
| Vairas | 4.2% | +33% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.0% | -26% |
| Ratai | 0.8% | +42% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | +7% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 5.02% |
| Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas | Pakaba | 4.60% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 4.50% |
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.81% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.57% |
Patikrinkite konkretų 2010 SEAT Ibiza
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.