Wyniki w MOT
2010 SEAT Ibiza: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 22,048 testów MOT modelu SEAT Ibiza z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 94,746 mil) 56.5% zdało za pierwszym razem, o 9.5 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Ibiza. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Ibiza z roku 2010: niezaliczone o 5% częściej niż porównywalne samochody.
22,048 testów MOT dla 11,593 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.5% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 22,048 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.05× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 22,048 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 22,048 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele SEAT Ibiza z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele SEAT Ibiza – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 9.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,075 egzemplarzy modelu SEAT Ibiza testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.1% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 56.5%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Ibiza w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Ibiza z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 19.6% | +22% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.3% | -9% |
| Hamulce | 12.4% | +25% |
| Opony | 8.9% | +15% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.6% | +35% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.0% | +12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.5% | +25% |
| Układ kierowniczy | 4.2% | +33% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -26% |
| Koła | 0.8% | +42% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +7% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.02% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 4.60% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.50% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.81% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.57% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 SEAT Ibiza
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.