Wyniki w MOT
SEAT Ibiza: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 388,964 testach MOT modelu SEAT Ibiza w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 66.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Ibiza: niezaliczone o 16% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte”, w 3.72% testów.
388,964 testów MOT dla 201,286 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 388,964 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.16× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.3% | n = 388,964 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 388,964 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 63,872 mil | n = 388,964 |
| Przetestowane pojazdy | 201,286 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody SEAT Ibiza
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.8% | +3% |
| Zawieszenie | 11.7% | +29% |
| Hamulce | 8.9% | +36% |
| Opony | 8.2% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.9% | +42% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | +35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% | +12% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | +69% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | +12% |
| Koła | 0.5% | +32% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +10% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -10% |
SEAT Ibiza: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs diesel
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 350,087 | 8.7 l. | 67.0% | +16% |
| Diesel | 38,876 | 11.8 l. | 57.3% | +16% |
SEAT Ibiza: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| 6J (2008–2017) | 252,721 | 10 l. | 62.2% | +14% |
| KJ (od 2017) | 89,840 | 4 l. | 81.8% | +23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.72% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.53% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.45% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.34% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.28% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.20% |
| Spryskiwacze: nie działają | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.17% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 2.07% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.00% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.95% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.00% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 10.56% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.79% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 8.57% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 8.27% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 43,002 | 85.6% | +9% |
| 5-6 | 57,675 | 73.7% | +41% |
| 7-8 | 71,699 | 67.7% | +27% |
| 9-10 | 70,390 | 62.4% | +15% |
| 11-12 | 55,757 | 59.6% | +6% |
| 13-15 | 52,886 | 53.5% | +8% |
| 16+ | 24,667 | 49.6% | +16% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,797 | 87.8% | 1.08× |
| 2020 | 16,647 | 87.0% | 1.08× |
| 2019 | 26,315 | 86.4% | 0.99× |
| 2018 | 25,980 | 77.2% | 1.36× |
| 2017 | 31,831 | 71.1% | 1.46× |
| 2016 | 36,806 | 69.3% | 1.31× |
| 2015 | 36,295 | 66.1% | 1.25× |
| 2014 | 39,312 | 63.7% | 1.18× |
| 2013 | 33,184 | 61.2% | 1.13× |
| 2012 | 27,740 | 60.8% | 1.07× |
| 2011 | 28,595 | 59.2% | 1.04× |
| 2010 | 22,048 | 56.5% | 1.05× |
| 2009 | 18,769 | 53.5% | 1.07× |
| 2008 | 11,763 | 48.7% | 1.16× |
| 2007 | 8,615 | 47.8% | 1.18× |
| 2006 | 6,174 | 49.6% | 1.14× |
| 2005 | 3,373 | 49.7% | 1.15× |
| 2004 | 2,740 | 50.1% | 1.16× |
| 2003 | 2,125 | 49.0% | 1.19× |
| 2002 | 727 | 54.8% | 1.09× |
| 2001 | 326 | 61.0% | 0.98× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód SEAT Ibiza
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.