Wyniki w MOT
SEAT Ibiza: zawieszenie – niezdane testy MOT
11.7% z 388,964 testów MOT modelu SEAT Ibiza w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: zawieszenie, wobec 8.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Ibiza: niezaliczone z powodu zawieszenie o 29% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 45,364 testów z niezaliczeniem w obszarze: zawieszenie.
388,964 testów MOT dla 201,286 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: zawieszenie | 11.7% | 45,364 z 388,964 testów |
| Wszystkie samochody | 8.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +29% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Zawieszenie: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.72% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.34% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.28% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,797 | 0.1% | -75% |
| 2020 | 16,647 | 0.5% | -25% |
| 2019 | 26,315 | 0.7% | -34% |
| 2018 | 25,980 | 1.5% | -27% |
| 2017 | 31,831 | 7.8% | +109% |
| 2016 | 36,806 | 12.0% | +113% |
| 2015 | 36,295 | 11.2% | +52% |
| 2014 | 39,312 | 12.1% | +30% |
| 2013 | 33,184 | 13.6% | +21% |
| 2012 | 27,740 | 14.2% | +9% |
| 2011 | 28,595 | 18.2% | +24% |
| 2010 | 22,048 | 19.6% | +22% |
| 2009 | 18,769 | 22.2% | +30% |
| 2008 | 11,763 | 20.3% | +16% |
| 2007 | 8,615 | 18.6% | +7% |
| 2006 | 6,174 | 17.5% | +2% |
| 2005 | 3,373 | 18.4% | +10% |
| 2004 | 2,740 | 18.7% | +17% |
| 2003 | 2,125 | 16.9% | +7% |
| 2002 | 727 | 17.1% | +14% |
| 2001 | 326 | 9.8% | -31% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: zawieszenie może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu SEAT Ibiza. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód SEAT Ibiza
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.