Wyniki w MOT
2004 SEAT Ibiza: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,740 testów MOT modelu SEAT Ibiza z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 18.9 lat, mediana przebiegu 92,033 mil) 50.1% zdało za pierwszym razem, o 15.9 pkt proc. mniej niż całego modelu SEAT Ibiza. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model SEAT Ibiza z roku 2004: niezaliczone o 16% częściej niż porównywalne samochody.
2,740 testów MOT dla 1,566 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.1% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,740 |
| Wszystkie egzemplarze modelu SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.16× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 2,740 |
| Średni wiek w dniu testu | 18.9 lat | n = 2,740 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele SEAT Ibiza z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 18.9 lat; wszystkie modele SEAT Ibiza – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,741 egzemplarzy modelu SEAT Ibiza testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.2% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 50.1%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych SEAT Ibiza w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody SEAT Ibiza z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 23.1% | +10% |
| Zawieszenie | 18.7% | +17% |
| Hamulce | 13.2% | +3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 13.2% | +56% |
| Hałas, emisje i wycieki | 11.8% | +57% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 11.0% | +44% |
| Opony | 8.4% | +28% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +47% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.5% | -8% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +9% |
| Koła | 0.3% | -39% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +181% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.30% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.83% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.53% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 6.24% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.75% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 SEAT Ibiza
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.