Desempenho no MOT
SEAT Ibiza: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 388,964 testes MOT do SEAT Ibiza em 2023–2024, 66.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os SEAT Ibiza: reprovaram 16% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado”, em 3.72% dos testes.
388,964 testes MOT a 201,286 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.0% | ±0.1 p.p. (95%), n = 388,964 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.16× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.3% | n = 388,964 |
| Idade média no teste | 9 anos | n = 388,964 |
| Quilometragem mediana no teste | 63,872 milhas | n = 388,964 |
| Veículos testados | 201,286 | 2023–2024 |
Onde reprovam os SEAT Ibiza
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.8% | +3% |
| Suspensão | 11.7% | +29% |
| Travões | 8.9% | +36% |
| Pneus | 8.2% | +24% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.9% | +42% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 4.2% | +35% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.6% | +12% |
| Direção | 3.2% | +69% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.9% | +12% |
| Rodas | 0.5% | +32% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | +10% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -10% |
SEAT Ibiza: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 350,087 | 8.7 anos | 67.0% | +16% |
| Gasóleo | 38,876 | 11.8 anos | 57.3% | +16% |
SEAT Ibiza: taxa de aprovação no MOT por geração
Gerações por data da primeira matrícula face ao catálogo da 73 Auto (automóveis matriculados nos três meses em torno de uma mudança de geração ficam de fora).
| Geração | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| 6J (2008–2017) | 252,721 | 10 anos | 62.2% | +14% |
| KJ (a partir de 2017) | 89,840 | 4 anos | 81.8% | +23% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 3.72% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.53% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.45% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.34% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 2.28% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.20% |
| Lava-vidros: não funciona | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.17% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 2.07% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.00% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.95% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 18.00% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 10.56% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.79% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 8.57% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 8.27% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 43,002 | 85.6% | +9% |
| 5-6 | 57,675 | 73.7% | +41% |
| 7-8 | 71,699 | 67.7% | +27% |
| 9-10 | 70,390 | 62.4% | +15% |
| 11-12 | 55,757 | 59.6% | +6% |
| 13-15 | 52,886 | 53.5% | +8% |
| 16+ | 24,667 | 49.6% | +16% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,797 | 87.8% | 1.08× |
| 2020 | 16,647 | 87.0% | 1.08× |
| 2019 | 26,315 | 86.4% | 0.99× |
| 2018 | 25,980 | 77.2% | 1.36× |
| 2017 | 31,831 | 71.1% | 1.46× |
| 2016 | 36,806 | 69.3% | 1.31× |
| 2015 | 36,295 | 66.1% | 1.25× |
| 2014 | 39,312 | 63.7% | 1.18× |
| 2013 | 33,184 | 61.2% | 1.13× |
| 2012 | 27,740 | 60.8% | 1.07× |
| 2011 | 28,595 | 59.2% | 1.04× |
| 2010 | 22,048 | 56.5% | 1.05× |
| 2009 | 18,769 | 53.5% | 1.07× |
| 2008 | 11,763 | 48.7% | 1.16× |
| 2007 | 8,615 | 47.8% | 1.18× |
| 2006 | 6,174 | 49.6% | 1.14× |
| 2005 | 3,373 | 49.7% | 1.15× |
| 2004 | 2,740 | 50.1% | 1.16× |
| 2003 | 2,125 | 49.0% | 1.19× |
| 2002 | 727 | 54.8% | 1.09× |
| 2001 | 326 | 61.0% | 0.98× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.