Desempenho no MOT
2017 SEAT Ibiza: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 31,831 testes MOT a SEAT Ibiza matriculados em 2017, em 2023–2024 (idade média de 5.9 anos no teste, quilometragem mediana de 45,920 milhas), 71.1% passaram à primeira, 5 pontos percentuais acima de o SEAT Ibiza no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os SEAT Ibiza de 2017: reprovaram 46% mais vezes do que carros comparáveis.
31,831 testes MOT a 15,732 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 71.1% | ±0.5 p.p. (95%), n = 31,831 |
| Todos os SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.46× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.5% | n = 31,831 |
| Idade média no teste | 5.9 anos | n = 31,831 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2017?
Os SEAT Ibiza de 2017 foram testados, em média, com 5.9 anos; todos os SEAT Ibiza foram testados com 9. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 5 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 31,384 SEAT Ibiza testados aos 6 anos passaram à primeira em 71.5% dos casos. Os carros de 2017 passaram em 71.1%, 0.4 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros SEAT Ibiza da mesma idade.
Onde reprovam os SEAT Ibiza de 2017
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 7.8% | +109% |
| Pneus | 7.4% | +24% |
| Direção | 7.3% | +817% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.0% | +65% |
| Travões | 4.8% | +23% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.8% | -8% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.1% | -18% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.6% | -43% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | +38% |
| Rodas | 0.3% | +48% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -5% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal da barra de direção: o guarda-pó da rótula está excessivamente danificado ou deteriorado, deixando de impedir a entrada de sujidade | Direção | 5.78% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.25% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.46% |
| Lava-vidros: não funciona | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.45% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.17% |
Verifique um SEAT Ibiza 2017 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.