Desempenho no MOT

SEAT Ibiza gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 38,876 testes MOT ao SEAT Ibiza a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 11.8 anos no teste, quilometragem mediana de 103,891 milhas), 57.3% passaram à primeira, contra 67.0% de 350,087 testes ao SEAT Ibiza a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o SEAT Ibiza a gasóleo: reprovaram 16% mais vezes do que carros comparáveis — 1.16× contra 1.16× para o SEAT Ibiza no seu conjunto.

38,876 testes MOT a 20,671 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

SEAT Ibiza gasóleo: resultados do MOT num relance
Valor	Pacote poupança	Base
Taxa de aprovação à primeira	57.3%	±0.5 p.p. (95%), n = 38,876
Todos os SEAT Ibiza	66.0%	n = 388,964
Reprovações vs automóveis semelhantes	1.16×	mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; SEAT Ibiza no geral 1.16×
Testes com defeito perigoso	11.9%	n = 38,876
Idade média no teste	11.8 anos	n = 38,876
Anos de matrícula abrangidos	1996–2021	Data de primeira utilização da DVSA

Gasóleo face aos outros combustíveis de SEAT Ibiza

Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasóleo foram testados, em média, com mais 3.1 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.

SEAT Ibiza: resultados do MOT por combustível
Combustível	Testes	Idade média	Aprovação à primeira	face a carros semelhantes	Perigoso
Gasolina	350,087	8.7 anos	67.0%	+16%	9.1%
Gasóleo	38,876	11.8 anos	57.3%	+16%	11.9%

Em que diferem os SEAT Ibiza a gasóleo

Ruído, emissões e fugas: o SEAT Ibiza a gasóleo reprovou 53% mais vezes do que o SEAT Ibiza no geral, em relação a carros comparáveis (1.71× vs 1.12×).
Direção: o SEAT Ibiza a gasóleo reprovou 22% menos vezes do que o SEAT Ibiza no geral, em relação a carros comparáveis (1.33× vs 1.69×).

SEAT Ibiza gasóleo: reprovações no MOT por área, face ao modelo no total
Zona	Gasóleo (vs semelhantes)	Todos os SEAT Ibiza (face a semelhantes)
Suspensão	16.9% (+19%)	11.7% (+29%)
Luzes, refletores e sistema elétrico	16.2% (+5%)	11.8% (+3%)
Travões	13.8% (+43%)	8.9% (+36%)
Pneus	9.4% (+22%)	8.2% (+24%)
Carroçaria, chassis e estrutura	7.8% (+51%)	4.2% (+35%)
Visibilidade do condutor para a estrada	7.3% (+37%)	6.9% (+42%)
Ruído, emissões e fugas	6.3% (+71%)	3.6% (+12%)
Direção	4.3% (+33%)	3.2% (+69%)
Cintos de segurança e airbags	1.4% (-7%)	0.9% (+12%)
Rodas	0.7% (+15%)	0.5% (+32%)
Matrículas e VIN	0.5% (+17%)	0.3% (+10%)

Itens de falha mais comuns do SEAT Ibiza gasóleo

1 destes 5 itens não está entre as dez causas de reprovação mais comuns de SEAT Ibiza no geral.

Itens de reprovação mais comuns no MOT do SEAT Ibiza gasóleo
Item	Zona	Percentagem de testes
Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado	Suspensão	4.52%
Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos	Travões	4.14%
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm	Pneus	3.92%
Mola helicoidal: fraturada ou partida	Suspensão	3.78%
Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade	Carroçaria, chassis e estrutura	3.68%

Taxa de aprovação por idade e combustível

SEAT Ibiza: taxa de aprovação no MOT por idade e combustível
Idade no teste (anos)	Taxa de aprovação gasóleo (testes)	Taxa de aprovação gasolina (testes)
3-4	82.5% (582)	85.7% (42,420)
5-6	70.9% (669)	73.7% (57,006)
7-8	63.4% (2,212)	67.8% (69,487)
9-10	59.4% (8,294)	62.7% (62,096)
11-12	57.9% (12,958)	60.1% (42,798)
13-15	53.1% (10,135)	53.7% (42,751)
16+	51.4% (3,981)	49.3% (20,686)

SEAT Ibiza por ano de matrícula

As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.

O que isto diz e o que não diz

O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.

Verifique um SEAT Ibiza gasóleo em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.