Результати MOT
SEAT Ibiza дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 38,876 тестів MOT для SEAT Ibiza: дизель за 2023–2024 (у середньому 11.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 103,891 миль) 57.3% пройшли з першого разу, проти 67.0% із 350,087 тестів SEAT Ibiza на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального SEAT Ibiza: дизель: не пройшли на 16% частіше, ніж порівнянні авто — 1.16× проти 1.16× для SEAT Ibiza загалом.
38,876 перевірок MOT для 20,671 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 57.3% | ±0.5 в. п. (95%), n = 38,876 |
| Усі SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.16× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; SEAT Ibiza загалом 1.16× |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.9% | n = 38,876 |
| Середній вік на момент тесту | 11.8 р. | n = 38,876 |
| Охоплені роки реєстрації | 1996–2021 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в SEAT Ibiza
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 3.1 років старшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 350,087 | 8.7 р. | 67.0% | +16% | 9.1% |
| Дизель | 38,876 | 11.8 р. | 57.3% | +16% | 11.9% |
Чим відрізняються SEAT Ibiza: дизель
- Шум, викиди та протікання: SEAT Ibiza: дизель провалювали MOT на 53% частіше, ніж SEAT Ibiza загалом, відносно порівнянних авто (1.71× проти 1.12×).
- Рульове керування: SEAT Ibiza: дизель провалювали MOT на 22% рідше, ніж SEAT Ibiza загалом, відносно порівнянних авто (1.33× проти 1.69×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі SEAT Ibiza (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 16.9% (+19%) | 11.7% (+29%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.2% (+5%) | 11.8% (+3%) |
| Гальма | 13.8% (+43%) | 8.9% (+36%) |
| Шини | 9.4% (+22%) | 8.2% (+24%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 7.8% (+51%) | 4.2% (+35%) |
| Огляд дороги водієм | 7.3% (+37%) | 6.9% (+42%) |
| Шум, викиди та протікання | 6.3% (+71%) | 3.6% (+12%) |
| Рульове керування | 4.3% (+33%) | 3.2% (+69%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% (-7%) | 0.9% (+12%) |
| Колеса | 0.7% (+15%) | 0.5% (+32%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% (+17%) | 0.3% (+10%) |
Найпоширеніші пункти невдач для SEAT Ibiza (дизель)
1 із цих 5 пунктів не входить до десяти найпоширеніших причин провалу SEAT Ibiza загалом.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.52% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.14% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.92% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.78% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.68% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (582) | 85.7% (42,420) |
| 5-6 | 70.9% (669) | 73.7% (57,006) |
| 7-8 | 63.4% (2,212) | 67.8% (69,487) |
| 9-10 | 59.4% (8,294) | 62.7% (62,096) |
| 11-12 | 57.9% (12,958) | 60.1% (42,798) |
| 13-15 | 53.1% (10,135) | 53.7% (42,751) |
| 16+ | 51.4% (3,981) | 49.3% (20,686) |
SEAT Ibiza за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2003 SEAT Ibiza · 49.0%
- 2004 SEAT Ibiza · 50.1%
- 2005 SEAT Ibiza · 49.7%
- 2006 SEAT Ibiza · 49.6%
- 2007 SEAT Ibiza · 47.8%
- 2008 SEAT Ibiza · 48.7%
- 2009 SEAT Ibiza · 53.5%
- 2010 SEAT Ibiza · 56.5%
- 2011 SEAT Ibiza · 59.2%
- 2012 SEAT Ibiza · 60.8%
- 2013 SEAT Ibiza · 61.2%
- 2014 SEAT Ibiza · 63.7%
- 2015 SEAT Ibiza · 66.1%
- 2016 SEAT Ibiza · 69.3%
- 2017 SEAT Ibiza · 71.1%
- 2018 SEAT Ibiza · 77.2%
- 2019 SEAT Ibiza · 86.4%
- 2020 SEAT Ibiza · 87.0%
- 2021 SEAT Ibiza · 87.8%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний SEAT Ibiza на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.