MOT rezultatai
SEAT Ibiza dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 38,876 MOT testų, atliktų su SEAT Ibiza: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11.8 m. amžiaus, ridos mediana 103,891 mylių), 57.3% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 67.0% iš 350,087 SEAT Ibiza testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, SEAT Ibiza: dyzelinas: neišlaikė 16% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.16× prieš 1.16× visam SEAT Ibiza modeliui.
38,876 MOT patikrinimų, 20,671 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 57.3% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 38,876 |
| Visi SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.16× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; SEAT Ibiza iš viso 1.16× |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.9% | n = 38,876 |
| Vidutinis amžius per testą | 11.8 m. | n = 38,876 |
| Apimami registracijos metai | 1996–2021 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu SEAT Ibiza kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). dyzelinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 3.1 m. senesni nei benzinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinas | 350,087 | 8.7 m. | 67.0% | +16% | 9.1% |
| Dyzelinas | 38,876 | 11.8 m. | 57.3% | +16% | 11.9% |
Kuo skiriasi SEAT Ibiza: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: SEAT Ibiza: dyzelinas MOT neišlaikė 53% dažniau nei SEAT Ibiza apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.71× prieš 1.12×).
- Vairas: SEAT Ibiza: dyzelinas MOT neišlaikė 22% rečiau nei SEAT Ibiza apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.33× prieš 1.69×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi SEAT Ibiza (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Pakaba | 16.9% (+19%) | 11.7% (+29%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 16.2% (+5%) | 11.8% (+3%) |
| Stabdžiai | 13.8% (+43%) | 8.9% (+36%) |
| Padangos | 9.4% (+22%) | 8.2% (+24%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.8% (+51%) | 4.2% (+35%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.3% (+37%) | 6.9% (+42%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 6.3% (+71%) | 3.6% (+12%) |
| Vairas | 4.3% (+33%) | 3.2% (+69%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.4% (-7%) | 0.9% (+12%) |
| Ratai | 0.7% (+15%) | 0.5% (+32%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% (+17%) | 0.3% (+10%) |
Dažniausi dyzelinas SEAT Ibiza gedimo punktai
1 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių SEAT Ibiza neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 4.52% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 4.14% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.92% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.78% |
| Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.68% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (582) | 85.7% (42,420) |
| 5-6 | 70.9% (669) | 73.7% (57,006) |
| 7-8 | 63.4% (2,212) | 67.8% (69,487) |
| 9-10 | 59.4% (8,294) | 62.7% (62,096) |
| 11-12 | 57.9% (12,958) | 60.1% (42,798) |
| 13-15 | 53.1% (10,135) | 53.7% (42,751) |
| 16+ | 51.4% (3,981) | 49.3% (20,686) |
SEAT Ibiza pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2003 SEAT Ibiza · 49.0%
- 2004 SEAT Ibiza · 50.1%
- 2005 SEAT Ibiza · 49.7%
- 2006 SEAT Ibiza · 49.6%
- 2007 SEAT Ibiza · 47.8%
- 2008 SEAT Ibiza · 48.7%
- 2009 SEAT Ibiza · 53.5%
- 2010 SEAT Ibiza · 56.5%
- 2011 SEAT Ibiza · 59.2%
- 2012 SEAT Ibiza · 60.8%
- 2013 SEAT Ibiza · 61.2%
- 2014 SEAT Ibiza · 63.7%
- 2015 SEAT Ibiza · 66.1%
- 2016 SEAT Ibiza · 69.3%
- 2017 SEAT Ibiza · 71.1%
- 2018 SEAT Ibiza · 77.2%
- 2019 SEAT Ibiza · 86.4%
- 2020 SEAT Ibiza · 87.0%
- 2021 SEAT Ibiza · 87.8%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas SEAT Ibiza
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.