الأداء في MOT
SEAT Ibiza ديزل: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 38,876 اختبار MOT لسيارة SEAT Ibiza - ديزل خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 11.8 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 103,891 ميل)، نجح 57.3% من المحاولة الأولى، مقابل 67.0% من 350,087 اختبار لسيارات SEAT Ibiza العاملة بوقود بنزين. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، SEAT Ibiza - ديزل: رسبت بنسبة أعلى بـ 16% من السيارات المماثلة — 1.16× مقابل 1.16× لسيارة SEAT Ibiza ككل.
38,876 فحص MOT على 20,671 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 57.3% | ±0.5 نقطة مئوية (95%)، n = 38,876 |
| جميع سيارات SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.16× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ SEAT Ibiza إجمالًا 1.16× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 11.9% | n = 38,876 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 11.8 سنوات | n = 38,876 |
| سنوات التسجيل المشمولة | 1996–2021 | تاريخ أول استخدام لدى DVSA |
ديزل مقابل أنواع الوقود الأخرى في SEAT Ibiza
نتائج اختبارات DVSA الرسمية حسب نوع الوقود، مع النسبة المعدّلة من 73 Auto (حالات الرسوب مقارنةً بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها). اختُبرت سيارات ديزل بمتوسط أكبر عمرًا بمقدار 3.1 سنة من سيارات بنزين، لذا تعكس معدلات النجاح الخام العمر جزئيًا؛ أما العمود المعدَّل فلا.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| بنزين | 350,087 | 8.7 سنة | 67.0% | +16% | 9.1% |
| ديزل | 38,876 | 11.8 سنة | 57.3% | +16% | 11.9% |
أين تختلف SEAT Ibiza - ديزل
- الضوضاء والانبعاثات والتسريبات: رسبت SEAT Ibiza - ديزل بنسبة أعلى بـ 53% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.71× مقابل 1.12×).
- التوجيه: رسبت SEAT Ibiza - ديزل بنسبة أقل بـ 22% من SEAT Ibiza إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (1.33× مقابل 1.69×).
| المنطقة | ديزل (مقابل المماثلة) | جميع سيارات SEAT Ibiza (مقارنة بالمماثلة) |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 16.9% (+19%) | 11.7% (+29%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 16.2% (+5%) | 11.8% (+3%) |
| الفرامل | 13.8% (+43%) | 8.9% (+36%) |
| الإطارات | 9.4% (+22%) | 8.2% (+24%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 7.8% (+51%) | 4.2% (+35%) |
| رؤية السائق للطريق | 7.3% (+37%) | 6.9% (+42%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 6.3% (+71%) | 3.6% (+12%) |
| التوجيه | 4.3% (+33%) | 3.2% (+69%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.4% (-7%) | 0.9% (+12%) |
| عجلات الطريق | 0.7% (+15%) | 0.5% (+32%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.5% (+17%) | 0.3% (+10%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة SEAT Ibiza ديزل
1 من هذه البنود الـ 5 ليس ضمن أكثر عشرة أسباب رسوب شيوعًا لدى SEAT Ibiza إجمالًا.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 4.52% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 4.14% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 3.92% |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 3.78% |
| المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ | الهيكل والشاسيه والبنية | 3.68% |
معدل النجاح حسب العمر ونوع الوقود
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح ديزل (الفحوصات) | معدل نجاح بنزين (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (582) | 85.7% (42,420) |
| 5-6 | 70.9% (669) | 73.7% (57,006) |
| 7-8 | 63.4% (2,212) | 67.8% (69,487) |
| 9-10 | 59.4% (8,294) | 62.7% (62,096) |
| 11-12 | 57.9% (12,958) | 60.1% (42,798) |
| 13-15 | 53.1% (10,135) | 53.7% (42,751) |
| 16+ | 51.4% (3,981) | 49.3% (20,686) |
SEAT Ibiza حسب سنة التسجيل
تغطي صفحات سنوات التسجيل كل أنواع الوقود في تلك السنة.
- 2003 SEAT Ibiza · 49.0%
- 2004 SEAT Ibiza · 50.1%
- 2005 SEAT Ibiza · 49.7%
- 2006 SEAT Ibiza · 49.6%
- 2007 SEAT Ibiza · 47.8%
- 2008 SEAT Ibiza · 48.7%
- 2009 SEAT Ibiza · 53.5%
- 2010 SEAT Ibiza · 56.5%
- 2011 SEAT Ibiza · 59.2%
- 2012 SEAT Ibiza · 60.8%
- 2013 SEAT Ibiza · 61.2%
- 2014 SEAT Ibiza · 63.7%
- 2015 SEAT Ibiza · 66.1%
- 2016 SEAT Ibiza · 69.3%
- 2017 SEAT Ibiza · 71.1%
- 2018 SEAT Ibiza · 77.2%
- 2019 SEAT Ibiza · 86.4%
- 2020 SEAT Ibiza · 87.0%
- 2021 SEAT Ibiza · 87.8%
ما الذي يخبرك به هذا وما الذي لا يخبرك به
الوقود هو النوع المسجَّل لدى DVSA؛ وتُصنَّف السيارات الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن ضمن الهجينة. قد ينشأ الفرق بين أنواع الوقود من المحركات نفسها أو من طريقة استخدام السيارات — فسيارات الديزل تقطع عادةً مسافات أكبر، وتراعي النسبة المعدّلة شريحة المسافة المقطوعة لكن ليس كل اختلاف في الاستخدام. أما بالنسبة لسيارة بعينها، فسجل MOT الخاص بها هو الدليل الأفضل: انظر فحص MOT.
افحص سيارة SEAT Ibiza ديزل بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.