Rendimiento en el MOT
2010 SEAT Ibiza: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 22,048 pruebas MOT de SEAT Ibiza matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 94,746 millas), 56.5% aprobaron a la primera, 9.5 puntos porcentuales por debajo de el SEAT Ibiza en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Ibiza de 2010: suspendieron un 5% más que coches comparables.
22,048 pruebas MOT en 11,593 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 56.5% | ±0.7 p. p. (95%), n = 22,048 |
| Todos los SEAT Ibiza | 66.0% | n = 388,964 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.3% | n = 22,048 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 22,048 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los SEAT Ibiza de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los SEAT Ibiza, con 9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 23,075 SEAT Ibiza probados con 13 años aprobaron a la primera en el 56.1% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 56.5%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Ibiza de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Ibiza de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 19.6% | +22% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.3% | -9% |
| Frenos | 12.4% | +25% |
| Neumáticos | 8.9% | +15% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.6% | +35% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.0% | +12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.5% | +25% |
| Dirección | 4.2% | +33% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.0% | -26% |
| Ruedas | 0.8% | +42% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +7% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.02% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 4.60% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 4.50% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.81% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.57% |
Compruebe un SEAT Ibiza 2010 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.