MOT rezultatai
Skoda Yeti dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 86,018 MOT testų, atliktų su Skoda Yeti: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9.1 m. amžiaus, ridos mediana 76,882 mylių), 75.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 81.5% iš 66,080 Skoda Yeti testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Skoda Yeti: dyzelinas: neišlaikė 14% rečiau nei palyginami automobiliai – 0.86× prieš 0.81× visam Skoda Yeti modeliui.
86,018 MOT patikrinimų, 42,938 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 75.0% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 86,018 |
| Visi Skoda Yeti | 77.8% | n = 152,100 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.86× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Skoda Yeti iš viso 0.81× |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.3% | n = 86,018 |
| Vidutinis amžius per testą | 9.1 m. | n = 86,018 |
| Apimami registracijos metai | 2009–2018 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu Skoda Yeti kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). dyzelinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 1 m. senesni nei benzinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 86,018 | 9.1 m. | 75.0% | -14% | 5.3% |
| Benzinas | 66,080 | 8.1 m. | 81.5% | -27% | 4.3% |
Kuo skiriasi Skoda Yeti: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Skoda Yeti: dyzelinas MOT neišlaikė 35% dažniau nei Skoda Yeti apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.00× prieš 0.74×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Skoda Yeti: dyzelinas MOT neišlaikė 20% dažniau nei Skoda Yeti apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.89× prieš 0.74×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi Skoda Yeti (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Pakaba | 10.4% (+11%) | 8.4% (+1%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.2% (-31%) | 6.6% (-31%) |
| Stabdžiai | 5.7% (-15%) | 4.8% (-20%) |
| Padangos | 4.6% (-34%) | 4.5% (-32%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.7% (-11%) | 1.9% (-26%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.6% (Vienodai) | 1.8% (-26%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.7% (-58%) | 1.8% (-58%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.6% (-28%) | 0.5% (-25%) |
| Vairas | 0.5% (-73%) | 0.4% (-76%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% (-52%) | 0.1% (-48%) |
| Ratai | 0.1% (-69%) | 0.1% (-68%) |
Dažniausi dyzelinas Skoda Yeti gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.31% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 3.10% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.73% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.55% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.49% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 5-6 | 85.0% (9,291) | 85.5% (16,524) |
| 7-8 | 79.5% (24,903) | 83.2% (25,695) |
| 9-10 | 74.4% (29,587) | 80.3% (13,217) |
| 11-12 | 67.7% (16,357) | 74.9% (7,530) |
| 13-15 | 63.1% (5,873) | 68.0% (3,114) |
Skoda Yeti pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2010 Skoda Yeti · 64.9%
- 2011 Skoda Yeti · 69.1%
- 2012 Skoda Yeti · 70.8%
- 2013 Skoda Yeti · 75.8%
- 2014 Skoda Yeti · 77.9%
- 2015 Skoda Yeti · 79.8%
- 2016 Skoda Yeti · 82.4%
- 2017 Skoda Yeti · 85.4%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas Skoda Yeti
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.