MOT neišlaikymas pagal markę

Subaru: MOT gedimai — kurie neišlaikymai dažnesni nei panašiuose automobiliuose

Per 120,127 Subaru automobilių MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 3 dažniausių markės neišlaikymo priežasčių išsiskiria palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais; pirmauja „Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“ – 1.56× panašaus automobilių rodiklio. Iš viso Subaru išlaikė 73.5% testų ir neišlaikė 0.76×× dažniau nei palyginami automobiliai.

Sužinokite, kiek iš tikrųjų kainuoja turėti konkretų automobilį

Duomenys iki 2024-12-30 · Puslapis atnaujintas 2026-09-28 · Leidėjas: 73 Auto

Subaru: MOT testai: 120,127; 65,051 automobilių, 2023–2024
Pradinis išlaikymo rodiklis: 73.5%; DVSA rezultatai, be pakartotinių testų
Išsiskiriantys gedimai: 3; praėjo atranką „markė × elementas“

Subaru neišlaikymai, paplitę labiau nei panašiuose automobiliuose

Kiekviena nuoroda veda į Subaru modelių ir amžiaus suskirstymą.

Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas · 1.56× · 1.89% patikrinimų

Mažiau paplitę Subaru neišlaikymai

Dažnos neišlaikymo priežastys, kuriose Subaru automobiliai aiškiai pranašesni už panašius, neatsižvelgiant į bendrą markės lygį.

Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi · 0.46× · 1.20% patikrinimų
Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas · 0.53× · 1.26% patikrinimų

Dažniausi Subaru MOT neišlaikymo elementai

Reitinguota pagal tai, kiek Subaru testų neišlaikyta dėl kiekvieno punkto. Paskutiniame stulpelyje palyginama su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais (1,00 = tas pats rodiklis).

Subaru: dažniausi MOT neišlaikymo elementai, stebėta ÷ tikėtasi
Defekto elementas	Vieta	Neišlaikyti testai	Dalis	palyginti su panašiais automobiliais
Gabarito žibintas: neveikia	#1	4,276	3.56%	0.92×
Stabdymo žibintas: neveikia	#2	2,580	2.15%	0.76×
Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą	#3	2,270	1.89%	0.93×
Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas	#4	2,265	1.89%	1.56×
Katalizatoriaus išmetamieji teršalai: Lambda rodmuo po 2-osios greitosios tuščiosios eigos už nurodytų ribų	#5	2,199	1.83%	1.29×
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm	#6	2,166	1.80%	0.96×
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo	#7	2,026	1.69%	0.68×
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi	#8	1,877	1.56%	1.00×
Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis	#9	1,737	1.45%	0.94×
Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo	#10	1,633	1.36%	0.74×
Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs	#11	1,618	1.35%	0.76×
Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas	#12	1,508	1.26%	0.53×
Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi	#13	1,446	1.20%	0.46×
Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės	#14	1,407	1.17%	0.83×
Žibinto nustatymas: per žemai	#15	1,353	1.13%	0.77×

Lyginama tik 150 dažniausių nacionalinių MOT neišlaikymo punktų; vieta reitinge apima kiekvieną markei užfiksuotą neišlaikymo punktą.

Kaip tuo naudotis

Sąrašas rodo, dėl ko Subaru neišlaiko testo dažniau nei kiti automobiliai, — būtent tai verta patikrinti prieš MOT ar apžiūrint naudotą automobilį. Modelių puslapiuose tie patys duomenys išskaidyti smulkiau — žr. Subaru MOT išlaikymo rodiklius pagal modelį.

Apribojimai

Oficialūs duomenys: anonimizuoti DVSA MOT rezultatai (2023–2024). 73 Auto analizė: tikėtini neišlaikymai taiko nacionalinį kiekvieno punkto rodiklį pagal testo amžių, ridos grupę ir kurą. MOT rezultatai atspindi priežiūrą ir naudojimą, o ne tik konstrukciją; jie nereitinguoja markių pagal patikimumą.

Prieš pirkdami patikrinkite Subaru MOT istoriją

Įveskite registracijos numerį, kad pamatytumėte, dėl kurių iš šių gedimų tas automobilis neišlaikė ar gavo patarimą ir kiek kainuoja jį eksploatuoti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Iš kur šios sumos

Anonimizuoti MOT testai ir rezultatai (2023 ir 2024 m.) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Skaičiai, pažymėti kaip 73 Auto įverčiai, yra mūsų pačių šių šaltinių analizė, aprašyta metodikoje ir duomenų šaltiniuose. Norėdami pranešti apie faktinę klaidą, žr. pataisymus.