MOT rezultatai

MOT neišlaikymas „Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“: kaip dažnai pasitaiko ir kuriems automobiliams

„Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“ (gedimas: didelis, kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija) buvo neišlaikymo priežastis 1.36% MOT patikrinimų Jungtinėje Karalystėje 2023–2024: 892,068 patikrinimų, 10-a pagal dažnį neišlaikymo priežastis. 10 metų amžiaus jis pasitaiko 13.5 karto dažniau (1.51%) nei 3 metų (0.11%). Dažniausiai pasitaiko 17 m. amžiaus automobiliams (3.31% testų).

892,068 patikrinimų su šiuo gedimu, 2023–2024

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

„Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“ trumpai
Rodiklis	Taupus paketas	Pagrindas
MOT testų dalis	1.36%	892,068 patikrinimų, 2023–2024
Vieta tarp neišlaikymo punktų	#10	pagal testų skaičių
Dažniausiai pasitaiko	17 m. amžiaus	3.31% patikrinimų tokio amžiaus
Palyginti modeliai	378	modeliai su pakankamu testų skaičiumi

Kaip tai keičiasi su amžiumi

MOT testų, neišlaikytų dėl „Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“, dalis pagal amžių
Amžius per patikrą	Patikrų dalis
3 m.	0.11%
5 m.	0.34%
7 m.	0.77%
10 m.	1.51%
12 m.	1.96%
15 m.	2.82%
17 m.	3.31%
18 m.	3.28%
20 m.	3.02%

Pagal kurą

Dyzelinas: 1.86% testų; Benzinas: 1.07% testų; Elektra varomi: 0.11% testų; Hibridas: 0.11% testų. Kuro grupės skiriasi amžiumi ir rida, todėl šios neapdorotos dalys nėra palyginamos; modelių lentelės žemiau yra.

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko dažniausiai

Palyginti su to paties amžiaus ir kuro automobiliais (1,00 = nacionalinis šio punkto rodiklis). Reitinguojami tik modeliai su pakankamai testų, kad skirtumas būtų aiškus.

Modeliai, dažniausiai neišlaikantys dėl „Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
Citroen C3 Aircross	54,618	2.07%	+1148%
Vauxhall Crossland	118,672	1.84%	+1146%
DS DS 3	68,070	6.01%	+1032%
Peugeot 2008	246,579	6.40%	+931%
Dacia Sandero	205,898	4.41%	+706%
Citroen DS3	146,860	10.76%	+607%
Peugeot Horizon	17,208	7.04%	+583%
Mercedes-Benz Citan	40,694	6.13%	+532%
Toyota Proace	23,389	4.19%	+506%
Peugeot 208	402,103	4.16%	+501%

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko rečiausiai

Modeliai, rečiausiai neišlaikantys dėl „Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
Toyota GR86	13,369	0.00%	-100%
London Taxis International TX4	26,655	0.00%	-100%
Hyundai i800	16,542	0.00%	-100%
Alfa Romeo Giulia	12,881	0.00%	-100%
Jaguar XK	16,340	0.01%	-100%
Mercedes-Benz SLK	133,811	0.01%	-100%
Aston Martin Vantage	15,831	0.01%	-100%
Land Rover Defender	219,897	0.01%	-99%
Mercedes-Benz CLC	17,704	0.02%	-99%
BMW 640	20,209	0.01%	-99%

Markės, išsiskiriančios šiuo gedimu

Markės, kurių automobiliai šį gedimą fiksuoja aiškiai dažniau arba rečiau nei panašūs automobiliai (to paties amžiaus, ridos ir kuro):

DS · 10.73× panašūs automobiliai
Dacia · 4.92× panašūs automobiliai
Peugeot · 3.10× panašūs automobiliai
Citroen · 3.08× panašūs automobiliai
Renault · 1.98× panašūs automobiliai
Saab · 0.54× panašūs automobiliai

Apie šį defektą

Formuluotė yra DVSA, iš MOT patikros vadovo. Didelis modelio santykis atspindi jo MOT rezultatus, kurie priklauso ne tik nuo konstrukcijos, bet ir nuo priežiūros bei naudojimo. Konkretaus automobilio atveju jo paties MOT istorija parodo, ar tai jau buvo pasitaikę.

Kiti dažni gedimai: kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija

Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis · 0.78% patikrinimų
Išmetimo sistema: sistema nepakankamai pritvirtinta · 0.29% patikrinimų
Integralinės kėbulo konstrukcijos būklė: surūdijusi tiek, kad mazgo standumas žymiai sumažėjęs · 0.15% patikrinimų
Važiuoklės būklė: arba važiuoklė pernelyg surūdijusi, o tai rimtai paveikia jos tvirtumą 30 cm atstumu nuo kėbulo tvirtinimo vietos · 0.12% patikrinimų
Važiuoklės būklė: surūdijusi tiek, kad mazgo standumas gerokai sumažėjęs · 0.08% patikrinimų
Durų būklė: negalima atidaryti iš transporto priemonės išorės · 0.07% patikrinimų
Kuro bako kamštis/sandarinimo įtaisas: neveiksmingi · 0.07% patikrinimų
Sistema: komponento nuotėkis · 0.05% patikrinimų

Patikrinkite automobilį, kurį apžiūrite

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.