Auta elektryczne według regionu
Samochody elektryczne w Westmorland and Furness
2,873 z 118,700 prywatnych samochodów zarejestrowanych w Westmorland and Furness na koniec czerwiec 2026 było w pełni elektrycznych, czyli 2.4%, wobec 3.1% w całej Wielkiej Brytanii (statystyki rejestracyjne DfT i DVLA). Wliczając 1,970 hybryd plug-in, ładowanych z gniazdka jest 4.1% prywatnych samochodów. To plasuje Westmorland and Furness na 282. miejscu wśród 359 samorządów lokalnych i na 27. miejscu wśród 35 w regionie Północno-Zachodnia Anglia.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-29 · Wydawca: 73 Auto
- W pełni elektryczne (BEV)
- 2.4%
- 0.78× udziału w Wielkiej Brytanii, samochody prywatne
- Plug-in (w tym hybrydy)
- 4.1%
- UK 5.1%
- Pięć lat wcześniej
- 0.3%
- +2.1 pkt od czerwiec 2020
Jak wypada Westmorland and Furness
Udział aut w pełni elektrycznych w Westmorland and Furness jest w dolnej ćwiartce spośród 359 sklasyfikowanych tu obszarów, a poniżej: Północno-Zachodnia Anglia (3.1%). Liczba prywatnych w pełni elektrycznych samochodów wzrosła o 50% w ciągu roku, a udział zwiększył się z 1.6% do 2.4%.
Kolejne 5,851 samochodów firmowych jest zarejestrowanych tutaj, w tym 10.2% w pełni elektrycznych. Samochody firmowe są rejestrowane pod adresem użytkownika, a nie tam, gdzie jeżdżą, więc powyższe dane dotyczą wyłącznie samochodów prywatnych.
Samochody elektryczne w Westmorland and Furness rok po roku
| Koniec kwartału | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Udział | Wszystkie plug-in |
|---|---|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 118,700 | 2,873 | 2.4% | 4.1% |
| czerwiec 2025 | 117,756 | 1,917 | 1.6% | 2.7% |
| czerwiec 2024 | 117,051 | 1,349 | 1.2% | 1.9% |
| czerwiec 2023 | 115,997 | 984 | 0.8% | 1.4% |
| czerwiec 2022 | 115,308 | 696 | 0.6% | 1.1% |
| czerwiec 2021 | 115,195 | 381 | 0.3% | 0.6% |
| czerwiec 2020 | 113,235 | 218 | 0.2% | 0.4% |
Samochody elektryczne w regionie Północno-Zachodnia Anglia
| Obszar | Samochody prywatne | W pełni elektryczne (BEV) | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Cheshire East | 224,144 | 4.3% | 6.7% |
| Ribble Valley | 35,913 | 4.2% | 6.8% |
| Chorley | 61,126 | 4.0% | 6.0% |
| Warrington | 110,194 | 4.0% | 6.2% |
| Cheshire West and Chester | 189,356 | 4.0% | 6.0% |
| Trafford | 108,476 | 3.8% | 6.1% |
| South Ribble | 61,199 | 3.8% | 5.6% |
| West Lancashire | 59,902 | 3.7% | 5.7% |
| Knowsley | 62,177 | 3.7% | 5.8% |
| Fylde | 45,508 | 3.6% | 5.8% |
| Halton | 60,534 | 3.4% | 5.3% |
| Stockport | 142,018 | 3.4% | 5.4% |
| Wyre | 60,291 | 3.3% | 5.1% |
| Bury | 85,906 | 3.2% | 5.1% |
| Wigan | 157,738 | 3.1% | 4.8% |
| Wirral | 149,775 | 3.1% | 4.7% |
| Preston | 64,514 | 3.0% | 4.9% |
| Sefton | 122,336 | 3.0% | 4.9% |
| St. Helens | 85,609 | 3.0% | 4.7% |
| Rossendale | 34,774 | 2.9% | 4.9% |
| Lancaster | 63,520 | 2.8% | 4.2% |
| Bolton | 127,512 | 2.8% | 4.6% |
| Salford | 97,805 | 2.8% | 4.6% |
| Rochdale | 95,687 | 2.7% | 4.6% |
| Blackburn with Darwen | 64,075 | 2.6% | 4.4% |
| Liverpool | 154,751 | 2.5% | 4.3% |
| Westmorland and Furness | 118,700 | 2.4% | 4.1% |
| Tameside | 99,257 | 2.4% | 4.0% |
| Oldham | 95,903 | 2.3% | 4.0% |
| Burnley | 38,950 | 2.2% | 3.6% |
| Cumberland | 142,482 | 2.2% | 3.6% |
| Manchester | 166,044 | 2.1% | 3.8% |
| Hyndburn | 36,213 | 2.1% | 3.4% |
| Blackpool | 55,696 | 2.1% | 3.2% |
| Pendle | 42,430 | 2.0% | 3.3% |
Obszary w rankingu po obu stronach
| Miejsce | Obszar | W pełni elektryczne (BEV) |
|---|---|---|
| 279 | Basildon | 2.5% |
| 280 | West Dunbartonshire | 2.4% |
| 281 | North Norfolk | 2.4% |
| 283 | Argyll and Bute | 2.4% |
| 284 | Tameside | 2.4% |
| 285 | Denbighshire | 2.4% |
Ograniczenia
Liczby dotyczą samochodów z ważną rejestracją (opodatkowanych lub zwolnionych z podatku) na koniec kwartału, według adresu zameldowania posiadacza. Samochody w pełni elektryczne nie obejmują hybryd plug-in ani aut z range extenderem, które są liczone jako plug-in. Samochody firmowe pokazano osobno, ponieważ są rejestrowane tam, gdzie mieści się firma, a nie tam, gdzie jeżdżą.
Rozważasz samochód elektryczny w Westmorland and Furness?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć rzeczywiste koszty utrzymania tego samochodu, podatek i historię MOT, elektryczny czy nie. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Tabele statystyk rejestracji pojazdów VEH0142 (samochody typu plug-in) i VEH0105 (wszystkie samochody) według władz lokalnych — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, pozycje w rankingu, zmiany i porównania regionalne (analiza 73 Auto tabel DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.