Carros elétricos por zona
Carros elétricos em Westmorland and Furness
2,873 dos 118,700 carros de particulares licenciados em Westmorland and Furness no final de junho de 2026 eram elétricos a bateria, ou seja 2.4%, face a 3.1% no conjunto do Reino Unido (estatísticas de licenciamento do DfT e da DVLA). Com 1,970 híbridos plug-in, 4.1% dos carros de particulares carregam na tomada. Isto coloca Westmorland and Furness em 282.º de 359 autoridades locais e em 27.º de 35 em Noroeste.
Dados até 2026-06-30 · Página atualizada em 2026-09-29 · Editor: 73 Auto
- Elétrico a bateria
- 2.4%
- 0.78× a quota do Reino Unido, carros particulares
- Plug-in (incl. híbridos)
- 4.1%
- UK 5.1%
- Cinco anos antes
- 0.3%
- +2.1 pts desde junho de 2020
Como se compara Westmorland and Furness
A quota de elétricos a bateria em Westmorland and Furness é no quarto inferior das 359 áreas classificadas aqui, e abaixo de Noroeste (3.1%). O número de carros elétricos a bateria de particulares subiu 50% num ano, passando a quota de 1.6% para 2.4%.
Estão aqui registados mais 5,851 carros de empresa, 10.2% deles elétricos a bateria. Os carros de empresa são registados na morada do detentor e não onde circulam, pelo que os valores acima usam apenas carros de particulares.
Carros elétricos em Westmorland and Furness, ano a ano
| Fim do trimestre | Carros particulares | Elétrico a bateria | Quota | Todos os plug-in |
|---|---|---|---|---|
| junho de 2026 | 118,700 | 2,873 | 2.4% | 4.1% |
| junho de 2025 | 117,756 | 1,917 | 1.6% | 2.7% |
| junho de 2024 | 117,051 | 1,349 | 1.2% | 1.9% |
| junho de 2023 | 115,997 | 984 | 0.8% | 1.4% |
| junho de 2022 | 115,308 | 696 | 0.6% | 1.1% |
| junho de 2021 | 115,195 | 381 | 0.3% | 0.6% |
| junho de 2020 | 113,235 | 218 | 0.2% | 0.4% |
Carros elétricos em Noroeste
| Zona | Carros particulares | Elétrico a bateria | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Cheshire East | 224,144 | 4.3% | 6.7% |
| Ribble Valley | 35,913 | 4.2% | 6.8% |
| Chorley | 61,126 | 4.0% | 6.0% |
| Warrington | 110,194 | 4.0% | 6.2% |
| Cheshire West and Chester | 189,356 | 4.0% | 6.0% |
| Trafford | 108,476 | 3.8% | 6.1% |
| South Ribble | 61,199 | 3.8% | 5.6% |
| West Lancashire | 59,902 | 3.7% | 5.7% |
| Knowsley | 62,177 | 3.7% | 5.8% |
| Fylde | 45,508 | 3.6% | 5.8% |
| Halton | 60,534 | 3.4% | 5.3% |
| Stockport | 142,018 | 3.4% | 5.4% |
| Wyre | 60,291 | 3.3% | 5.1% |
| Bury | 85,906 | 3.2% | 5.1% |
| Wigan | 157,738 | 3.1% | 4.8% |
| Wirral | 149,775 | 3.1% | 4.7% |
| Preston | 64,514 | 3.0% | 4.9% |
| Sefton | 122,336 | 3.0% | 4.9% |
| St. Helens | 85,609 | 3.0% | 4.7% |
| Rossendale | 34,774 | 2.9% | 4.9% |
| Lancaster | 63,520 | 2.8% | 4.2% |
| Bolton | 127,512 | 2.8% | 4.6% |
| Salford | 97,805 | 2.8% | 4.6% |
| Rochdale | 95,687 | 2.7% | 4.6% |
| Blackburn with Darwen | 64,075 | 2.6% | 4.4% |
| Liverpool | 154,751 | 2.5% | 4.3% |
| Westmorland and Furness | 118,700 | 2.4% | 4.1% |
| Tameside | 99,257 | 2.4% | 4.0% |
| Oldham | 95,903 | 2.3% | 4.0% |
| Burnley | 38,950 | 2.2% | 3.6% |
| Cumberland | 142,482 | 2.2% | 3.6% |
| Manchester | 166,044 | 2.1% | 3.8% |
| Hyndburn | 36,213 | 2.1% | 3.4% |
| Blackpool | 55,696 | 2.1% | 3.2% |
| Pendle | 42,430 | 2.0% | 3.3% |
Zonas classificadas de um lado e do outro
| Posição | Zona | Elétrico a bateria |
|---|---|---|
| 279 | Basildon | 2.5% |
| 280 | West Dunbartonshire | 2.4% |
| 281 | North Norfolk | 2.4% |
| 283 | Argyll and Bute | 2.4% |
| 284 | Tameside | 2.4% |
| 285 | Denbighshire | 2.4% |
Limitações
As contagens correspondem a automóveis licenciados (com imposto pago ou isentos) no final do trimestre, de acordo com a morada registada do titular. Os elétricos a bateria excluem os híbridos plug-in e os automóveis com extensor de autonomia, que são contados nos plug-in. Os automóveis de empresas são apresentados em separado, porque são registados onde a empresa está sediada e não onde circulam.
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Introduza a matrícula para ver os custos reais de utilização do carro, o imposto e o historial MOT, seja elétrico ou não. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Tabelas estatísticas de licenciamento de veículos VEH0142 (carros plug-in) e VEH0105 (todos os carros) por autoridade local — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Quotas, posições, variações e comparações regionais (análise da 73 Auto das tabelas do DfT) — 73 Auto. Valores derivados.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.