Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów Mazda CX-5 jeździ po brytyjskich drogach?
90,569 samochodów Mazda CX-5 było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 2,006 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To wzrost o 0.9% w porównaniu z rokiem wcześniej i 15.8% wszystkich zarejestrowanych samochodów Mazda, co daje miejsce 3 wśród 10 modeli Mazda wymienionych tu oraz miejsce 104 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 90,569
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- +0.9%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2019
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu Mazda CX-5
Liczba samochodów Mazda CX-5 na drogach: wzrost o 0.9% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i powyżej marki Mazda jako całości (−0.1%). Mieści się w granicach 5% swojego szczytu 92,175 (grudzień 2025).
3,223 samochodów Mazda CX-5 zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii od od lipiec 2025 do czerwiec 2026, z czego 98% to benzyna.
61% zarejestrowanych samochodów Mazda CX-5 to benzyna, wobec 54% wszystkich samochodów. Prawie nie ma wersji elektrycznych ani hybrydowych typu plug-in.
20% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 2.2% zarejestrowanych samochodów Mazda CX-5 ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów.
Spośród 7,744 egzemplarzy Mazda CX-5 po raz pierwszy zarejestrowanych w 2015 roku 84% nadal było licencjonowanych na koniec 2025 roku, wobec 86% wszystkich samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w tym roku (analiza 73 Auto; zob. tabelę poniżej).
Mazda CX-5 dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 92,175 na koniec grudzień 2025.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 90,569 | +0.9% |
| czerwiec 2025 | 89,800 | +9.3% |
| czerwiec 2024 | 82,184 | +9.0% |
| czerwiec 2023 | 75,407 | +11.8% |
| czerwiec 2022 | 67,439 | +6.1% |
| czerwiec 2021 | 63,560 | +11.8% |
| czerwiec 2020 | 56,856 | +12.7% |
| czerwiec 2019 | 50,471 | +21.8% |
| czerwiec 2018 | 41,432 | +24.4% |
| czerwiec 2017 | 33,299 | +29.4% |
| czerwiec 2016 | 25,734 | — |
Mazda CX-5 według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 55,491 | 61.3% | 54.3% |
| Diesel | 35,077 | 38.7% | 27.5% |
Jak stare są Mazda CX-5 na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (94,875 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2025 | 9,059 | 9.6% | 54 |
| 2024 | 6,648 | 7.0% | 82 |
| 2023 | 8,891 | 9.4% | 96 |
| 2022 | 6,943 | 7.3% | 11 |
| 2021 | 5,443 | 5.7% | 15 |
| 2020 | 5,631 | 5.9% | 10 |
| 2019 | 10,004 | 10.5% | 42 |
| 2018 | 9,894 | 10.4% | 60 |
| 2017 | 7,092 | 7.5% | 70 |
| 2016 | 6,730 | 7.1% | 174 |
| 2015 | 6,492 | 6.8% | 230 |
| 2014 | 6,164 | 6.5% | 331 |
| 2013 | 4,500 | 4.7% | 362 |
| 2012 | 1,280 | 1.4% | 131 |
| 2005 i wcześniej | 104 | 0.1% | 6 |
Ile Mazda CX-5 nadal jeździ po drogach
Analiza 73 Auto na podstawie dwóch oficjalnych tabel: samochody po raz pierwszy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w danym roku (VEH0160) oraz samochody z tego rocznika pierwszego użycia, które wciąż miały ważną rejestrację na 31 grudnia 2025 (VEH0124). Wskaźnik ma charakter orientacyjny i nie śledzi jednej grupy aut: na wynik wpływają importowane używane samochody oraz auta wywiezione, zezłomowane lub wycofane z ruchu, a lata, w których wskaźnik przekroczył 100% lub zarejestrowano mniej niż 1000 samochodów, zostały pominięte.
| Rok | Pierwsza rejestracja | Licencjonowane na koniec 2025 | Nadal dopuszczone do ruchu | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 6,906 | 6,648 | 96.3% | 93.9% |
| 2023 | 9,221 | 8,891 | 96.4% | 93.5% |
| 2022 | 7,285 | 6,943 | 95.3% | 90.4% |
| 2021 | 5,576 | 5,443 | 97.6% | 91.6% |
| 2020 | 5,751 | 5,631 | 97.9% | 91.8% |
| 2019 | 10,307 | 10,004 | 97.1% | 91.3% |
| 2018 | 10,325 | 9,894 | 95.8% | 90.0% |
| 2017 | 7,580 | 7,092 | 93.6% | 88.8% |
| 2016 | 7,525 | 6,730 | 89.4% | 87.6% |
| 2015 | 7,744 | 6,492 | 83.8% | 86.0% |
Inne modele Mazda na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki Mazda | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| Mazda 2 | 136,925 | 23.9% | −1.1% |
| Mazda 3 | 105,825 | 18.5% | −2.5% |
| Mazda MX-5 | 83,734 | 14.6% | −2.4% |
| Mazda 6 | 48,524 | 8.5% | −10.3% |
| Mazda CX-30 | 44,171 | 7.7% | +30.7% |
| Mazda CX-3 | 23,906 | 4.2% | −1.0% |
| Mazda CX-60 | 10,254 | 1.8% | +26.3% |
| Mazda 5 | 6,837 | 1.2% | −17.3% |
| Mazda MX-30 | 6,453 | 1.1% | +4.8% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (MAZDA CX-5), który 73 Auto przypisuje do modelu Mazda CX-5 w nazwie z naszego katalogu cen katalogowych; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny Mazda CX-5 przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu Mazda CX-5. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.