Wyniki w MOT
2011 Audi A1: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 32,742 testów MOT modelu Audi A1 z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 90,796 mil) 65.1% zdało za pierwszym razem, o 12.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A1. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A1 z roku 2011: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody.
32,742 testów MOT dla 16,604 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 32,742 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A1 | 77.7% | n = 431,497 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.91× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.5% | n = 32,742 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 32,742 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Audi A1 z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Audi A1 – w wieku 7.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 26,632 egzemplarzy modelu Audi A1 testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.3% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 65.1%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A1 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A1 z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 15.5% | +6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.3% | -33% |
| Opony | 8.1% | +9% |
| Hamulce | 7.2% | -21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.4% | -9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | -19% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -38% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | Tak samo |
| Koła | 0.3% | -35% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.42% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.77% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.56% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.02% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.52% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Audi A1
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.