Wyniki w MOT
2008 Audi A3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 40,808 testów MOT modelu Audi A3 z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 124,612 mil) 59.6% zdało za pierwszym razem, o 15.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A3 z roku 2008: niezaliczone o 9% rzadziej niż porównywalne samochody.
40,808 testów MOT dla 21,841 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.6% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 40,808 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A3 | 75.0% | n = 855,563 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.91× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 40,808 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 40,808 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Audi A3 z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Audi A3 – w wieku 9.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 40,429 egzemplarzy modelu Audi A3 testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.6% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 59.6%, czyli o 0.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A3 z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 17.5% | -6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.6% | -22% |
| Hamulce | 10.5% | -17% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.1% | +13% |
| Opony | 8.5% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.4% | -1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | -30% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.2% | -3% |
| Układ kierowniczy | 1.0% | -75% |
| Koła | 0.7% | -3% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -2% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +12% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.76% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.40% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.34% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.79% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.58% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Audi A3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.