Wyniki w MOT
2011 Audi A6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 14,283 testów MOT modelu Audi A6 z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 128,973 mil) 72.7% zdało za pierwszym razem, o 6.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A6. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A6 z roku 2011: niezaliczone o 32% rzadziej niż porównywalne samochody.
14,283 testów MOT dla 7,404 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 72.7% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 14,283 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A6 | 79.0% | n = 256,000 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.68× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.0% | n = 14,283 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 14,283 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Audi A6 z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Audi A6 – w wieku 9.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 14,462 egzemplarzy modelu Audi A6 testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.4% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 72.7%, czyli o 0.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A6 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A6 z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 9.6% | -42% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% | -53% |
| Opony | 8.3% | -1% |
| Hamulce | 3.6% | -66% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.5% | -39% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.9% | -33% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.8% | +11% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | -67% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +1% |
| Koła | 0.4% | -39% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +156% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.27% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.08% |
| Sworznie i tuleje drążków: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.15% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.09% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.79% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Audi A6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.