Wyniki w MOT
2014 Audi A7: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,887 testów MOT modelu Audi A7 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 86,596 mil) 83.3% zdało za pierwszym razem, o 1 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A7. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A7 z roku 2014: niezaliczone o 46% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,887 testów MOT dla 1,985 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.3% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 3,887 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A7 | 84.3% | n = 33,889 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.54× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.5% | n = 3,887 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 3,887 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Audi A7 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Audi A7 – w wieku 7.7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,808 egzemplarzy modelu Audi A7 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.7% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 83.3%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A7 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A7 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.3% | +9% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.2% | -71% |
| Zawieszenie | 3.1% | -68% |
| Hamulce | 2.3% | -66% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.6% | -61% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | -66% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -62% |
| Koła | 0.6% | +37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +49% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -59% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -95% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.47% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.19% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.93% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.34% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.03% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Audi A7
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.