Wyniki w MOT
2008 Audi Q7: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,458 testów MOT modelu Audi Q7 z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15 lat, mediana przebiegu 133,425 mil) 71.2% zdało za pierwszym razem, o 10.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi Q7. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi Q7 z roku 2008: niezaliczone o 35% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,458 testów MOT dla 2,464 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 71.2% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 4,458 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi Q7 | 82.0% | n = 98,173 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.65× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.7% | n = 4,458 |
| Średni wiek w dniu testu | 15 lat | n = 4,458 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Audi Q7 z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15 lat; wszystkie modele Audi Q7 – w wieku 8.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 10.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,599 egzemplarzy modelu Audi Q7 testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 71.6% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 71.2%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi Q7 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi Q7 z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.1% | -36% |
| Hamulce | 8.7% | -34% |
| Opony | 7.2% | -14% |
| Zawieszenie | 5.6% | -71% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | -25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.2% | -49% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% | -30% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.4% | -43% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -69% |
| Koła | 1.1% | +55% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +8% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.99% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.59% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.05% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.29% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.27% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Audi Q7
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.