Wyniki w MOT
2015 BMW 4 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 36,691 testów MOT modelu BMW 4 Series z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 73,616 mil) 82.1% zdało za pierwszym razem, o 2.1 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW 4 Series. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 4 Series z roku 2015: niezaliczone o 33% rzadziej niż porównywalne samochody.
36,691 testów MOT dla 18,370 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.1% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 36,691 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 4 Series | 84.2% | n = 206,848 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.67× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.7% | n = 36,691 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 36,691 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele BMW 4 Series z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele BMW 4 Series – w wieku 6.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 33,795 egzemplarzy modelu BMW 4 Series testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.8% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 82.1%, czyli o 0.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW 4 Series w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW 4 Series z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.9% | +25% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.7% | -58% |
| Hamulce | 2.9% | -50% |
| Zawieszenie | 2.4% | -68% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.2% | -42% |
| Koła | 0.9% | +137% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.8% | -69% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +93% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -80% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -86% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -69% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.46% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.34% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 1.97% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.65% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.31% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 BMW 4 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.