Wyniki w MOT
2004 BMW X3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,790 testów MOT modelu BMW X3 z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 18.7 lat, mediana przebiegu 120,798 mil) 62.4% zdało za pierwszym razem, o 17.4 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW X3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW X3 z roku 2004: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,790 testów MOT dla 2,685 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.4% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,790 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.6% | n = 4,790 |
| Średni wiek w dniu testu | 18.7 lat | n = 4,790 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele BMW X3 z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 18.7 lat; wszystkie modele BMW X3 – w wieku 7.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,412 egzemplarzy modelu BMW X3 testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.3% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 62.4%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW X3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW X3 z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.1% | -41% |
| Zawieszenie | 13.9% | -24% |
| Hamulce | 10.4% | -30% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.7% | -9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | -3% |
| Opony | 6.1% | -19% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.5% | +41% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.0% | -59% |
| Układ kierowniczy | 2.6% | -44% |
| Koła | 0.7% | +26% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -29% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +215% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 6.12% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 4.15% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.34% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.26% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.05% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 BMW X3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.