Wyniki w MOT
2011 BMW X3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,161 testów MOT modelu BMW X3 z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 106,226 mil) 73.6% zdało za pierwszym razem, o 6.2 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW X3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW X3 z roku 2011: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,161 testów MOT dla 4,171 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.6% | ±1 pkt proc. (95%), n = 8,161 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X3 | 79.8% | n = 204,786 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.6% | n = 8,161 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 8,161 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele BMW X3 z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele BMW X3 – w wieku 7.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 6.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,834 egzemplarzy modelu BMW X3 testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 72.1% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 73.6%, czyli o 1.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW X3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW X3 z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.4% | -30% |
| Zawieszenie | 8.0% | -47% |
| Opony | 6.4% | -19% |
| Hamulce | 4.0% | -58% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | -39% |
| Układ kierowniczy | 1.6% | -54% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -41% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% | -79% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -89% |
| Koła | 0.5% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -11% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.79% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.36% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.43% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.10% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.08% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 BMW X3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.