Wyniki w MOT
2009 BMW Z4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,042 testów MOT modelu BMW Z4 z rocznika rejestracji 2009 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.9 lat, mediana przebiegu 70,385 mil) 80.0% zdało za pierwszym razem, o 3.1 pkt proc. więcej niż całego modelu BMW Z4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW Z4 z roku 2009: niezaliczone o 48% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,042 testów MOT dla 2,575 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.0% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 5,042 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW Z4 | 76.9% | n = 70,690 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.52× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 5,042 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.9 lat | n = 5,042 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2009?
Modele BMW Z4 z rocznika 2009 były testowane średnio w wieku 13.9 lat; wszystkie modele BMW Z4 – w wieku 13. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,466 egzemplarzy modelu BMW Z4 testowanych w wieku 14 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.4% przypadków. Samochody z rocznika 2009 zdały w 80.0%, czyli o 2.6 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody BMW Z4 z rocznika 2009
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 5.5% | -62% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.2% | -70% |
| Opony | 4.8% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -33% |
| Hamulce | 2.9% | -68% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | -47% |
| Koła | 1.4% | +246% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -92% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -32% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -79% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -92% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.09% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.00% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.75% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.69% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.57% |
Sprawdź konkretny samochód 2009 BMW Z4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.