Wyniki w MOT
2010 Chevrolet Spark: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,394 testów MOT modelu Chevrolet Spark z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12.9 lat, mediana przebiegu 68,368 mil) 56.7% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Chevrolet Spark. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Spark z roku 2010: niezaliczone o 18% częściej niż porównywalne samochody.
6,394 testów MOT dla 3,309 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.7% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,394 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Chevrolet Spark | 55.4% | n = 30,505 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.18× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.0% | n = 6,394 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.9 lat | n = 6,394 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Chevrolet Spark z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 12.9 lat; wszystkie modele Chevrolet Spark – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,836 egzemplarzy modelu Chevrolet Spark testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.4% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 56.7%, czyli o 1.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Chevrolet Spark w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Spark z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 22.5% | +40% |
| Hamulce | 16.3% | +97% |
| Zawieszenie | 13.2% | -1% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.8% | +50% |
| Opony | 6.7% | +2% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.7% | +5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | -26% |
| Układ kierowniczy | 2.4% | +7% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | +24% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +59% |
| Koła | 0.2% | -56% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +397% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.60% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.05% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 5.91% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 5.00% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.72% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Chevrolet Spark
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.