Wyniki w MOT
2011 Chevrolet Spark: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,431 testów MOT modelu Chevrolet Spark z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11.9 lat, mediana przebiegu 67,160 mil) 54.5% zdało za pierwszym razem, o 0.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Chevrolet Spark. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Spark z roku 2011: niezaliczone o 29% częściej niż porównywalne samochody.
7,431 testów MOT dla 3,847 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.5% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,431 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Chevrolet Spark | 55.4% | n = 30,505 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.29× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 7,431 |
| Średni wiek w dniu testu | 11.9 lat | n = 7,431 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Chevrolet Spark z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 11.9 lat; wszystkie modele Chevrolet Spark – w wieku 11.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,612 egzemplarzy modelu Chevrolet Spark testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.7% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 54.5%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Chevrolet Spark w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Spark z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.5% | +68% |
| Hamulce | 17.7% | +132% |
| Zawieszenie | 12.9% | +4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.2% | +68% |
| Opony | 7.7% | +20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.1% | +27% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | -25% |
| Układ kierowniczy | 2.3% | +8% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% | +59% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +102% |
| Koła | 0.2% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.79% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.68% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 5.87% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 5.67% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.36% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Chevrolet Spark
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.