Wyniki w MOT
2012 Chevrolet Spark: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,335 testów MOT modelu Chevrolet Spark z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 65,944 mil) 54.6% zdało za pierwszym razem, o 0.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Chevrolet Spark. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Chevrolet Spark z roku 2012: niezaliczone o 35% częściej niż porównywalne samochody.
7,335 testów MOT dla 3,759 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.6% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,335 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Chevrolet Spark | 55.4% | n = 30,505 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.35× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.3% | n = 7,335 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 7,335 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele Chevrolet Spark z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele Chevrolet Spark – w wieku 11.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,641 egzemplarzy modelu Chevrolet Spark testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.8% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 54.6%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Chevrolet Spark w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Chevrolet Spark z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.1% | +71% |
| Hamulce | 16.9% | +139% |
| Zawieszenie | 13.9% | +21% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.0% | +53% |
| Opony | 7.2% | +15% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.2% | +48% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | -20% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | -16% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.5% | +103% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +53% |
| Koła | 0.1% | -70% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.67% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.03% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.50% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.06% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.63% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 Chevrolet Spark
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.