Wyniki w MOT
2019 Citroen C3 Aircross: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 19,605 testów MOT modelu Citroen C3 Aircross z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 27,990 mil) 86.9% zdało za pierwszym razem, o 1.1 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen C3 Aircross. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C3 Aircross z roku 2019: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
19,605 testów MOT dla 9,509 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.9% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 19,605 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 Aircross | 85.7% | n = 54,618 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.8% | n = 19,605 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 19,605 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Citroen C3 Aircross z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Citroen C3 Aircross – w wieku 3.9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 17,597 egzemplarzy modelu Citroen C3 Aircross testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 86.6% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 86.9%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C3 Aircross w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C3 Aircross z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.4% | +89% |
| Opony | 3.9% | -15% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.5% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.0% | +456% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.5% | -56% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | +10% |
| Zawieszenie | 0.6% | -38% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | +5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -57% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -93% |
| Koła | 0.0% | -97% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.06% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 1.54% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.38% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.18% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.07% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Citroen C3 Aircross
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.