Wyniki w MOT
2018 Citroen C3 Aircross: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 19,131 testów MOT modelu Citroen C3 Aircross z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 33,275 mil) 82.4% zdało za pierwszym razem, o 3.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen C3 Aircross. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C3 Aircross z roku 2018: niezaliczone o 15% częściej niż porównywalne samochody.
19,131 testów MOT dla 9,396 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 82.4% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 19,131 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C3 Aircross | 85.7% | n = 54,618 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.15× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.4% | n = 19,131 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.8 lat | n = 19,131 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Citroen C3 Aircross z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Citroen C3 Aircross – w wieku 3.9. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 13,583 egzemplarzy modelu Citroen C3 Aircross testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.9% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 82.4%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C3 Aircross w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C3 Aircross z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.6% | +878% |
| Hamulce | 4.9% | +73% |
| Opony | 4.2% | -16% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.0% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% | -41% |
| Zawieszenie | 1.1% | -38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.1% | +37% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +69% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -58% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.05% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.16% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.71% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 1.64% |
| Układ wydechowy: układ jest niezamocowany | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.28% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Citroen C3 Aircross
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.