Wyniki w MOT
Audi A3 vs BMW 1 Series: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 75.0% z 855,563 testów MOT dla Audi A3 oraz 76.0% z 795,720 testów dla BMW 1 Series zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga BMW 1 Series wynosi 1.0 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa oba modele oblewają test mniej więcej równie często (0.81× i 0.82× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów).
Testy MOT: 855,563 dla Audi A3 i 795,720 dla BMW 1 Series, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Audi A3: odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 855,563 |
| BMW 1 Series: odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.0% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 795,720 |
| Audi A3: niezdane testy na tle podobnych aut | -19% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| BMW 1 Series: niezdane testy na tle podobnych aut | -18% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Audi A3: niebezpieczna usterka | 8.2% | n = 855,563 |
| BMW 1 Series: niebezpieczna usterka | 8.2% | n = 795,720 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.6 vs 9 lat | Audi A3 vs BMW 1 Series |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Audi A3 był testowany w starszym średnim wieku (9.6 lat wobec 9), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty. Tutaj korekta odwraca wynik surowy: Audi A3 ma niższy wskaźnik zdawalności, ale zawodzi rzadziej niż porównywalne samochody.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru prędkościomierz i elementy sterowania, w którym BMW 1 Series oblewa test 3.8 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Audi A3 | BMW 1 Series |
|---|---|---|
| Hamulce | 5.6% (-26%) | 5.3% (-24%) |
| Układ kierowniczy | 0.4% (-81%) | 0.4% (-79%) |
| Zawieszenie | 8.3% (-18%) | 4.8% (-48%) |
| Opony | 7.6% (+8%) | 7.6% (+12%) |
| Koła | 0.3% (-28%) | 0.9% (+131%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.0% (-35%) | 8.9% (-20%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% (-25%) | 1.1% (-67%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.0% (-38%) | 4.2% (-8%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% (-10%) | 2.1% (-29%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% (-10%) | 0.8% (-18%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+2%) | 0.4% (+9%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (-37%) | 0.0% (+140%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Audi A3 | BMW 1 Series |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 88.8% (n = 79,035) | 88.1% (n = 101,396) |
| 5-6 lat | 86.6% (n = 120,896) | 84.1% (n = 117,841) |
| 7-8 lat | 82.8% (n = 157,176) | 79.8% (n = 127,460) |
| 9-10 lat | 76.3% (n = 133,447) | 73.5% (n = 133,180) |
| 11-12 lat | 67.0% (n = 99,456) | 68.3% (n = 107,075) |
| 13-15 lat | 61.9% (n = 136,168) | 65.8% (n = 118,027) |
| 16+ lat | 56.9% (n = 98,315) | 62.8% (n = 58,213) |
Najczęstsza usterka
- Audi A3 · sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana (3.13% testów)
- BMW 1 Series · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (3.07% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Audi A3 albo BMW 1 Series? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.